Chương Nevada đường sắt

năm nguyệt ngày

Anh quốc cùng nước Mỹ trải qua nhiều luân đàm phán, hai bên đạt thành 《 nữu Potter mậu dịch điều ước 》, trong đó rất nhiều mậu dịch điều khoản chiếu cố tới rồi anh phương bức thiết nhu cầu, đại biên độ cắt giảm thuế quan, có thể làm đến từ Anh quốc thương phẩm càng thêm thông suốt tiến vào nước Mỹ thị trường.

Làm thế giới nhà xưởng, Anh quốc vẫn luôn tận sức với mở rộng mậu dịch tự do hóa chính sách, mưu cầu đánh vỡ các quốc gia mậu dịch gông xiềng, vì Anh quốc công nghiệp thương phẩm thắng được càng nhiều tiến vào thị trường cơ hội.

Điều ước ký tên sau, Luân Đôn 《 The Times 》 hưng phấn đưa tin; “Đây là hạng nhất phù hợp anh mỹ hai nước gian căn bản ích lợi mậu dịch an bài, đối với chặt chẽ vượt Đại Tây Dương quan hệ, mở rộng Luân Đôn ở Bắc Mỹ khu vực lực ảnh hưởng, có quan trọng nhất tác dụng……”

Đây là một cái tiên minh tín hiệu, khiến cho Đại Đường vương quốc độ cao chú ý.

Vương quốc ngoại giao đại thần hồ an - Carlos bá tước ở trả lời phóng viên hỏi khi, như vậy đánh giá 《 nữu Potter mậu dịch điều ước 》;

“Này một cái ước ký tên, có trọng đại ý nghĩa.

Chúng ta cao hứng mà nhìn đến nước Mỹ hướng chính xác phương hướng rảo bước tiến lên một bước, này đối hòa hoãn vượt Đại Tây Dương cùng Bắc Mỹ khu vực gian mâu thuẫn, đem khởi đã có lực thúc đẩy tác dụng.

Đại Đường vương quốc đem chặt chẽ chú ý tình thế phát triển, hơn nữa tận sức với tương lai đường mỹ hai nước quan hệ bình thường hóa, vì Bắc Mỹ khu vực hoà bình phát triển tốt đẹp tiền cảnh, làm ra siêng năng nỗ lực……”

Ở công khai trường hợp, Đại Đường vương quốc bên ngoài giao đối đáp đáp lại phổ la đại chúng chú ý, chỉ từ mặt chữ thượng, rất khó nhìn ra trong đó ẩn hàm thâm ý.

Trên thực tế

Đại Đường vương quốc cực kỳ coi trọng anh mỹ hai nước gian thân mật hỗ động, 《 nữu Potter mậu dịch điều ước 》 tuyệt không phải hạng nhất có thể bỏ qua hai bên mậu dịch an bài, mà là một kiện có cột mốc lịch sử ý nghĩa sự kiện, muốn khiến cho độ cao coi trọng.

Nên điều ước ký kết, biểu hiện Luân Đôn đối mỹ chính sách độ chuyển biến, cũng biểu hiện ra Luân Đôn ý đồ ở Bắc Mỹ khu vực làm cân bằng thái độ, chắc chắn ảnh hưởng đến khu vực gian thế cục.

Trước đó

Luân Đôn khắp nơi nhúng tay chính sách lệnh nước Mỹ lão cực kỳ đau đầu, phương nam phân liệt thế lực lớn nhất chỗ dựa chính là người Anh, những cái đó bạch nhân bông gieo trồng viên trung, trong đó ít nhất có bảy tám cái là đến từ England hoặc Scotland, đến vô dụng cũng là Ireland người, dư lại có hai cái là nước Pháp duệ, chỉ có một có thể là nước Đức duệ hoặc là mặt khác Châu Âu hậu duệ.

Ở thế kỷ trung kỳ nước Mỹ, Đông Hải ngạn lấy New York Philadelphia cầm đầu vùng duyên hải phát đạt khu vực trung, xã hội thượng lưu trên cơ bản lấy người Anh là chủ, chính trị gia, chuyên gia tài chính, luật sư, xí nghiệp chủ hòa bạch nhân gieo trồng viên chủ đại bộ phận là anh duệ người Mỹ, đức thương người Mỹ lấy công nhân cùng tiểu xí nghiệp chủ chiếm tuyệt đối đa số, tiệm bánh mì chủ hòa chơi bời lêu lổng kẻ lưu lạc đại bộ phận là ý duệ người Mỹ.

Anh thuộc Bắc Mỹ mười ba châu là nước Mỹ độc lập cơ sở, đến nay vẫn như cũ là nhất trung tâm bộ phận, nếu đem Luân Đôn so sánh thành khắc nghiệt mà thích khoa tay múa chân lão phụ thân, nước Mỹ nên là phản nghịch mà tự mình cố gắng nhi tử.

Hai người gian ân oán rất khó nói thanh, nhưng đối Đại Đường vương quốc tới nói, anh mỹ tới gần cũng không phải là chuyện tốt, tất nhiên sẽ tổn hại Đại Đường vương quốc ích lợi.

Vương quốc chính phủ vì thế điều động chuyên môn chuyên gia thâm nhập phân tích trước mặt Bắc Mỹ chính kinh tình thế, làm tốt nguyên vẹn ứng đối chuẩn bị.

nguyệt ngày

Đại Đường vương quốc quốc vương bệ hạ tự mình tham dự ở San Francisco Loan khu cử hành “Gió lạnh cấp” nhị hình hơi nước giáp sắt tàu bảo vệ đệ con “Hàn triều” hào cùng đệ con “Trời đông giá rét” hào kiến thành nhập dịch nghi thức, ở hải quân hùng tráng quân nhạc trong tiếng, này hai con đại biểu cho thế giới tiên tiến trình độ tấn hơi nước tàu chiến bọc thép, chính thức gia nhập Đại Đường vương quốc hải quân.

Dự tính trong tương lai năm cùng năm, kế tiếp “Hàn băng” hào, “Hàn lộ” hào, “Đêm lạnh” hào, “Sương lạnh” hào con chiến hạm, đem lấy mỗi năm hai con tốc độ kiến thành phục dịch.

Đến tận đây, Đại Đường vương quốc hải quân đã trang bị gió lạnh” hào, “Rét lạnh”, “Hàn khí”, “Hàn mai”, “Hàn sơn”, “Hàn xuân” hào chờ sáu con tấn một hình hạm, đệ con “Hàn triều” hào cùng đệ con “Trời đông giá rét” hai con tấn nhị hình hạm, hướng về toàn cương chế hạm đội mục tiêu càng tiến thêm một bước.

Dựa theo quy hoạch;

Đại Đường vương quốc hải quân hiện có bảy con buồm chủ lực chiến hạm đem với năm sau lục tục xuất ngũ, đến lúc đó, hải quân trang bị chiến hạm đem toàn bộ thực hiện hơi nước động lực hóa cùng giáp sắt hóa, đây là đương kim thế giới hải quân tiên tiến chủ yếu tiêu chí chi nhất.

đầu tháng sáu

Một đường hướng tây quốc vương bệ hạ xe lửa xe riêng, mở ra năm nay biên cảnh tỉnh tuần tra chi lữ, dự tính đem đi khắp bắc bộ cùng nam bộ biên cảnh cái tỉnh, cuối cùng hai tháng có thừa.

nguyệt ngày

Từ Colorado cao nguyên hướng tây đến Salt Lake City đường sắt công trường thượng truyền đến tin tức tốt, liên miên Nevada núi non trung nhất khó khăn tắc kéo lĩnh đường hầm đả thông, đường sắt công trình lấy được đột phá tính tiến triển.

Trung bộ đại đường sắt là giao thông bộ chữ thiên đệ nhất hào công trình, là khởi với Trường An, hướng kinh tuyến Tây Salt Lake City thẳng tới Colorado cao nguyên khoảng cách gần nhất đường sắt động mạch chủ, liên thông đệ nhất thành phố lớn Trường An cùng đệ tứ thành phố lớn đào nguyên đường sắt tuyến chính, yêu cầu vượt qua mênh mông Nevada núi non, thi công khó khăn cực cao.

Này một cái đường sắt tuyến chính đối giữ gìn Đại Đường vương quốc quân sự an toàn, đả thông vùng duyên hải đất liền tỉnh cùng bắc bộ các tỉnh giao thông tắc nghẽn, thực hiện dòng người cùng hậu cần thẳng đường liên hệ, thúc đẩy bắc bộ biên cảnh tỉnh kinh tế phát triển có tính quyết định ý nghĩa.

Giao thông bộ đại thần hoàng nguyên giáp tước tự mình nắm giữ ấn soái, ở nhân lực, vật lực cùng tài lực toàn diện nghiêng, công kiên khắc khó, rèn luyện đi trước, sáng tạo một cái lại một cái công trình kỳ tích.

Ở bọn họ phía trước là độ cao so với mặt biển mễ Nevada núi non, lúc ban đầu dặm Anh đều là ở núi non trùng điệp trung đi qua, đường sắt toàn tuyến cần thiết xây dựng tòa nhịp cầu cùng hơn đường hầm. Thi công điều kiện cực kỳ gian khổ.

Khởi công không bao lâu, ở một lần mùa hạ thình lình xảy ra trong mưa to, lũ bất ngờ bộc phát, liền có mấy trăm danh khổ dịch phạm bị hướng lạc vách núi, rất nhiều người bị cuốn vào đường sông trung, tạo thành mấy chục người tử thương đại sự cố.

Công trình bởi vậy tạm dừng một tháng rưỡi, nhiều danh công trình giám sát cùng một người hiện trường cao cấp kỹ sư bởi vậy đã chịu nghiêm khắc truy trách, lưng đeo xử phạt khấu tân ~ tháng,

Từ khởi công đến bây giờ, trong vòng ba năm linh tháng, đường sắt xây dựng giả nhóm khắc phục thật mạnh khó khăn, chiến đồ chắn gió tuyết, không sợ vùng núi ác liệt tự nhiên điều kiện, lục tục tạc thông nhiều đường hầm cùng kiến thành nhiều tòa nhịp cầu, ngạnh sinh sinh ở bên trong hoa đạt núi non trung sáng lập ra một cái đường sắt động mạch chủ hình thức ban đầu.

Này trong đó, nhiều dặm Anh lớn lên tắc kéo lĩnh khu vực là khó khăn tối cao, địa chất điều kiện nhất phức tạp, hoàn cảnh nhất ác liệt thi công khu vực, lệnh người nhìn thôi đã thấy sợ.

Khổ dịch phạm nhóm yêu cầu ở nhiều mễ cao vuông góc đẩu tiễu trên vách núi, sáng lập ra đủ để lệnh hai chiếc xe lửa đan xen chạy thông đạo, bọn họ dùng dây thừng đem chính mình trói trụ, ở giữa không trung tạc ra một đám lỗ châu mai, chảy xuống núi đá cùng ma đoạn dây thừng, sức cùng lực kiệt sau thất thủ trụy nhai xuất hiện phổ biến, đoạt đi hơn một ngàn người sinh mệnh.

năm cùng năm mùa đông rét lạnh thấu xương Nevada núi non, thấp nhất độ ấm hạ thấp âm độ, liên tục hơn ba tháng bão tuyết, làm vùng núi dày nhất tuyết đọng cao tới dư mễ, những cái đó thâm nhập núi non chỗ sâu trong một cái lại một cái thi công điểm, ở rét lạnh bão tuyết trung mai táng vô số sinh mệnh.

Trung bộ đại đường sắt xây dựng trung, dài nhất đường hầm là đường nạp đường hầm, dài đến thước Anh, là đương kim trên thế giới dài nhất đường hầm, xây dựng khó khăn có thể nghĩ.

Ở tu sửa đường nạp đường hầm khi, đã từng phát sinh quá thứ lún sập hầm mỏ, chín lần nham băng, thứ bùn lầy chảy ngược tổng số trăm lần trình độ bất đồng cảnh báo, cơ hồ cách vài bữa chính là một lần sự cố, ở công trình xây dựng trung giao nộp sang quý học phí.

Ở lần lượt suy sụp trung, hàng trăm tuổi trẻ người Hoa kỹ sư từ ngây ngô đi hướng thành thục, ở trung bộ đại đường sắt công trình thiết kế luận chứng giai đoạn đến thi công giai đoạn, trước sau cuối cùng tám năm nhiều, rất nhiều người Hoa kỹ sư ở rèn luyện trung trưởng thành, ở suy sụp trung tiến bộ, cụ bị có thể nói đương kim thế giới đỉnh cấp công trình quy hoạch xây dựng năng lực.

Tắc kéo lĩnh đường hầm chính thức khai thông, tiêu chí trung bộ đại đường sắt nhất khó khăn thi công tiết điểm bị công phá, dư lại nhiều tòa đại hình nhịp cầu lần lượt hoàn công sau, liền cụ bị toàn tuyến đặt đường ray năng lực.

Dự tính lại có một năm rưỡi thời gian, đến năm ~ tháng, xây dựng nhiều năm trung bộ đại đường sắt lại xưng “Nevada đường sắt” có hi vọng toàn tuyến thông xe, sử Trường An thành, Sacramento cùng khắc trục lăn rất cao nguyên thượng thành thị ngắn lại nhiều km khoảng cách, không cần nam hạ Los Angeles trung chuyển.

Đến lúc đó

Đại Đường vương quốc đem kiến thành hai túng hai hoành quốc gia thân cây đường sắt võng, phụ lấy số điều đường sắt chi nhánh, hình thành liền cập vương quốc vạn dân cư trở lên thành trấn dày đặc đường sắt võng, cực đại thúc đẩy khu vực kinh tế xây dựng, vì rảo bước tiến lên công nghiệp hoá quốc gia đầm cơ sở.

Trung bộ đại đường sắt kiến thành, lực ảnh hưởng không chỉ có ở chỗ kinh tế cùng mậu dịch, này quân sự tác dụng vưu có vẻ quan trọng.

Đường sắt khai thông sau, từ Trường An ( San Francisco ), Sacramento chờ đất liền quan trọng thành thị đến Colorado cao nguyên thượng pháo đài phượng hoàng thị cùng đào nguyên thị, chỉ cần kẻ hèn một ngày nửa giờ gian ( thông qua vùng núi xe lửa tốc độ chậm, khi tốc phổ biến nhiều km ), so nguyên lai động một chút ~ thiên ngắn lại không biết nhiều ít.

Rất nhiều quan trọng chiến lược dự trữ kho thành lập ở sản vật phì nhiêu trung ương bình nguyên trung, từ nơi này đưa để phượng hoàng pháo đài cùng Omaha pháo đài giao thông nhanh và tiện.

Số lượng khổng lồ quân dự bị binh lực động viên lên sau, hướng tiền tuyến tiếp viện cũng thập phần phương tiện, đối với củng cố quốc phòng, chống lại nước Mỹ xâm lược có không thể bỏ qua quan trọng ý nghĩa.

Rất nhiều thời điểm, có thể quyết định một hồi chiến dịch thành bại.

Cũng đúng là bởi vì trung bộ đại đường sắt ( Nevada đường sắt ) ẩn chứa cực cao quân sự giá trị, Đại Đường vương quốc lục quân tham mưu tổng bộ ở phối hợp giao thông bộ xây dựng thượng tận hết sức lực, phái ra dư danh quan binh phối hợp quản chế khổ dịch phạm, hơn nữa ở Sacramento khu vực tổ kiến nhiều chi kỵ binh đội, dùng cho lùng bắt vùng núi bỏ chạy Indian khổ dịch phạm.

Một khi truy tra, lập tức ban cho hình phạt treo cổ.

Trung bộ đại đường sắt lấy được xây dựng tiến triển, cực đại phấn chấn bắc bộ khu vực các tỉnh, lấy Oregon cùng phương bắc tỉnh cầm đầu liên hợp đưa ra hạng nhất đường sắt xây dựng phương án, chính là ở phương bắc lại xây dựng một cái vượt qua lạc cơ núi non, từ tây hướng đông đường sắt tuyến chính, kinh Montana tỉnh cuối cùng đến thừa thãi dầu mỏ bắc đạt khoa đạt tỉnh.

Này đường sắt tuyến được xưng là “Phương bắc đường sắt”, đồng dạng muốn vượt qua Loki núi non thật mạnh sơn lĩnh, bởi vì mà chỗ cao vĩ độ phương bắc, khí hậu càng vì rét lạnh, địa chất điều kiện càng vì phức tạp, thi công khó khăn không thua gì trung bộ đại đường sắt ( Nevada đường sắt ).

Này đối Đại Đường vương quốc đường sắt công trình nhân viên mà nói, lúc này đây tân khiêu chiến.

Đối những cái đó hoan hô từ tử vong vận mệnh trung chạy thoát ra tới dân bản xứ Indian khổ dịch tới nói, sẽ là lại một lần cực khổ bắt đầu, tương lai hy vọng càng thêm xa vời.

( tấu chương xong )