Thiển Thủy Loan Bán Sơn biệt thự.

Lầu 3 thư phòng.

Mạch Lí Tư, Mã Thế Dân, Vi Lý, Vi bỉ đến, bào phú đạt, Khải Lạp, Đường Thi Liên, Lâm Tú Chi, ở Dương gia biệt thự cùng nhau ăn xong bữa tối.

Bọn họ biết lão bản đi Yến Kinh khảo sát hơn phân nửa tháng, cụ thể lại là không biết lão bản khi nào trở về.

Hiện giờ, Lâm Tú Chi trước tiên cho bọn hắn gọi điện thoại, thông tri bọn họ đi vào Thiển Thủy Loan Bán Sơn biệt thự.

Hiện tại những người này bên trong, đều là Đế Quốc tập đoàn bên trong quan trọng nhất một phần tử.

“Lão bản, lần này ngươi đi trước nội địa?” Mã Thế Dân tò mò hỏi.

Lần này Dương Minh cùng mặt khác Hương Giang hơn ba mươi vị Hoa Tư đại biểu bị mời hồi Yến Kinh tham gia quốc khánh điển lễ, lục tục đều bị báo chí đưa tin ra tới.

Dương Minh là nhất đặc thù một cái, lưu tại Yến Kinh hơn phân nửa tháng.

Bọn họ cũng gần từ báo chí thượng biết được Dương tiên sinh cấp quốc nội tặng tuyệt bút tiền, chính là về mỗi năm quyên tiền 1 trăm triệu đô la Hồng Kông cấp quốc nội làm giúp học tập quỹ tin tức.

“Ta lần này đi trước Yến Kinh thắng lợi trở về, trong tương lai, tiền lời sẽ càng ngày càng nhiều.”

Thắng lợi trở về?

Tương lai tiền lời càng ngày càng nhiều?

Sợ là đi theo Dương Minh đi Yến Kinh thời gian lâu như vậy Lâm Tú Chi đều nhìn không ra tới.

Lần này Dương Minh làm cho bọn họ lại đây, cũng không phải nói những việc này.

Lần này Dương Minh gọi tới mục đích.

Đó chính là thành lập đệ nhất vận tải đường thuỷ tập đoàn.

“Lần này kêu các ngươi lại đây, là về tổ kiến Đế Quốc tập đoàn kỳ hạ đệ nhất vận tải đường thuỷ tập đoàn.”

Đệ nhất vận tải đường thuỷ tập đoàn?

Trừ bỏ Mạch Lí Tư ngoại, Mã Thế Dân bọn người có chút kinh ngạc.

Ở Hương Giang, thậm chí, toàn cầu ai không biết Bao Dụ Cương là thế giới thuyền vương.

50 niên đại trước kia, Hương Giang vận tải đường thuỷ cơ hồ hoàn toàn thao túng ở lấy anh tư thái cổ hiệu buôn tây, di cùng hiệu buôn tây chờ cầm đầu ngoại thương trong tay.

Ngay lúc đó hoa thương gần có mấy chục con loại nhỏ vận chuyển hàng hóa tàu thuỷ.

50 niên đại sau.

Bao Dụ Cương bắt đầu sáng lập vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ, bắt đầu lấy trường kỳ thuê dư Đông Dương vận tải đường thuỷ thuyền lớn, có thể nhanh chóng phát triển.

Thậm chí, còn nói phục lúc ấy vẫn là ngân hàng Hối Phong kế toán bộ chủ nhiệm tang trí thức lớn, đánh vỡ ngân hàng Hối Phong không thể mượn tiền cấp tàu thuỷ công ty điều cấm mà lấy được cho vay.

Được đến ngân hàng Hối Phong tài chính duy trì, vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ phát triển càng mau.

Tiến vào đến thập niên 60 sơ, tang trí thức lớn bắt đầu đảm nhiệm ngân hàng Hối Phong đại ban, lúc ấy ngân hàng Hối Phong đã xác định muốn nâng đỡ một đám bản địa hoa thương chính sách, tang trí thức lớn bởi vì 50 niên đại cùng Bao Dụ Cương hợp tác, lựa chọn Bao Dụ Cương, bắt đầu mạnh mẽ nâng đỡ Bao Dụ Cương vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ.

Thập niên 60 thời điểm, Bao Dụ Cương vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ phát triển càng thêm nhanh chóng, hắn trên biển vương quốc mới gặp quy mô.

Cũng là ở lúc ấy, ngân hàng Hối Phong cùng vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ thông qua giao nhau nhập cổ phương thức, phân biệt thành cầu vòng quanh trái đất hải vận Bermuda công ty chờ hải vận công ty, vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ ba ha mã hải vận công ty.

Ở 1973 năm, Bao Dụ Cương có được 57 con thuyền lớn, tổng trọng tải đạt tới 960 vạn tấn, cho dù là ngay lúc đó M quốc thuyền vương lộ vĩ, Hy Lạp thuyền vương áo nạp Sith con thuyền tổng trọng tải cùng Bao Dụ Cương vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ tổng trọng tải kém cũng là càng lúc càng lớn.

Tự 1957 năm tới nay, trừ bỏ vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ trở thành Bao Dụ Cương tập đoàn tổng công ty ngoại, kỳ hạ ở toàn cầu các nơi bờ biển thành thị đăng ký công ty cao tới hai trăm nhiều gia.

Trong đó, nổi tiếng nhất có vòng quanh trái đất ba ha mã vận tải đường thuỷ, vòng quanh trái đất thuyền vụ đầu tư, vòng quanh trái đất sẽ đức phong tàu thuỷ, Châu Á vận tải đường thuỷ nghiệp, cùng với long phong quốc tế.

Trong đó, long phong quốc tế nguyên lai là sẽ đức phong hiệu buôn tây kỳ hạ một nhà phụ thuộc công ty, thập niên 60 thời điểm, bị Bao Dụ Cương lấy được quyền khống chế, hơn nữa kiềm giữ Châu Á vận tải đường thuỷ nghiệp 20% cổ quyền.

Hiện tại này một nhà công ty có được 16 con thuyền lớn, 166 vạn tấn tải trọng lượng.

Trong lịch sử, Bao Dụ Cương chính là thông qua long phong quốc tế thành công thu mua Cửu Long Thương.

Vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ kỳ hạ phát triển nhanh nhất đúng là Châu Á vận tải đường thuỷ nghiệp, 1941 năm thành lập, 1948 năm đưa ra thị trường, Bao Dụ Cương vẫn luôn đối nó tiến hành trọng điểm bồi dưỡng.

Thập niên 60 lấy được quyền khống chế sau, hiện tại đã có được 38 con thuyền lớn, từ thập niên 70 sơ 39 vạn tấn, biến thành hiện tại 496 vạn tấn.

1978 năm, Bao Dụ Cương vận tải đường thuỷ vương quốc, đã là ở vào đỉnh kỳ, tổng trọng tải vượt qua 2000 vạn tấn, là thế giới hoàn toàn xứng đáng thế giới thuyền vương.

Ở Hương Giang.

Trừ bỏ Bao Dụ Cương ngoại.

Còn có một vị chen vào thế giới cấp thuyền vương đúng là đổng hạo vận.

Đổng hạo vận ở hai ba mươi niên đại thời điểm, liền bắt đầu tiếp xúc đến vận tải đường thuỷ nghiệp, 40 niên đại thời điểm, ở Hương Giang thành lập Trung Quốc vận tải đường thuỷ ủy thác công ty,

40 niên đại cùng 50 niên đại trong lúc, bởi vì quốc tế hoàn cảnh phức tạp quan hệ, đổng hạo vận vận tải đường thuỷ nghiệp đã chịu rất lớn đả kích, cuối cùng vẫn là gian nan ngao lại đây.

Thập niên 60 sau, bắt đầu phát triển mạnh, lúc ấy đã có được Châu Á lớn nhất một con thuyền tàu thuỷ, vượt qua bảy vạn tấn.

Thập niên 70 sau, đổng hạo vận phương đông hải ngoại container tập đoàn, thành công đưa ra thị trường, hơn nữa bắt đầu đem kỳ hạ mặt khác đội tàu, phụ thuộc công ty đều quy về phương đông hải ngoại công ty.

Trong đó, phương đông hải ngoại thực nghiệp ở 1980 năm thời điểm, càng là hoa vốn to thu mua Y quốc lớn nhất vận tải đường thuỷ tập đoàn phú nạp Sith tàu thuỷ công ty, tổng trọng tải từ mấy chục vạn tấn tiêu lên tới 120 vạn tấn, là phương đông hải ngoại tập đoàn lớn nhất toàn gia công ty.

Trừ bỏ này một nhà ngoại, ở 1980 năm thời điểm, kỳ hạ sở hữu công ty con thuyền trọng tải thêm lên đã đạt tới 1100 vạn tấn.

Này vận tải đường thuỷ nghiệp cũng là trải rộng toàn cầu.

Dương Minh biết đổng hạo vận ở Hương Giang, thậm chí toàn cầu vận tải đường thuỷ nghiệp tới nói cũng là rất quan trọng.

Trong lịch sử, đổng hạo vận cùng sẽ đức phong hiệu buôn tây đại ban mã ghế giống nhau, được ăn cả ngã về không, đầu tư đại lượng tài chính lớn mạnh chính mình vận tải đường thuỷ tập đoàn, sau lại tao ngộ rất lớn nguy cơ.

Trong đó, trong lịch sử, sẽ đức phong hiệu buôn tây vẫn là bị Bao Dụ Cương gia tộc cấp nuốt lấy.

Đến nỗi đổng hạo vận còn lại là đem phương đông hải ngoại giao cho đại nhi tử sau, trước khi chết thiếu hạ hai trăm nhiều trăm triệu đô la Hồng Kông nợ bên ngoài.

Hơn nữa, Dương Minh biết, đổng hạo vận nổi tiếng nhất cũng không phải hắn này một nhà vận tải đường thuỷ công ty, mà là cùng hắn đại nhi tử có quan hệ.

Dương Minh ở Yến Kinh tham gia quốc khánh điển lễ thời điểm, đổng hạo vận cũng tự mình đi bái phỏng Dương Minh.

Dương Minh đối với đổng hạo vận cảm giác, khả năng muốn so Bao Dụ Cương muốn hảo.

Tuy rằng đổng hạo vận bình thường tương đối điệu thấp, một lòng chỉ là đem tinh lực đặt ở vận tải đường thuỷ nghiệp thượng, hắn ở Hương Giang vận tải đường thuỷ nghiệp bên trong, thuộc về Hoa Tư tứ đại vận tải đường thuỷ cự tử bên trong vị thứ hai, cũng là thế giới tiền mười đại thế giới thuyền vương.

Trừ bỏ này hai nhà.

Kế tiếp là Hương Giang đệ tam đại Hoa Tư vận tải đường thuỷ tập đoàn.

Hoa quang vận tải đường thuỷ!

Hoa quang vận tải đường thuỷ người sáng lập là Triệu từ diễn, 40 niên đại bắt đầu thành lập hoa quang vận tải đường thuỷ công ty, hắn lại suy xét đến tự thân năng lực không đủ, phái ra trưởng tử Triệu thế bằng, đi trước Y quốc tạo thuyền đại học đọc sách, sau đó còn ở Thụy Sĩ trứ danh ca đăng bảo xưởng đóng tàu, Y quốc lan đặc huynh đệ tài vụ công ty, lao thị nghiệm thuyền công ty tiến hành thực tập, công tác, vì về sau hồi Hương Giang quản lý hoa quang vận tải đường thuỷ nghiệp đặt cơ sở.

Thập niên 60 trở lại Hương Giang, hắn bắt đầu từ phụ thân trong tay tiếp quản hoa quang vận tải đường thuỷ nghiệp.

Lúc ấy, hoa quang hải vận cũng gần chỉ có bốn con thuyền chỉ.

Triệu thị vận tải đường thuỷ nghiệp cùng Triệu thế bằng nhất thành công một chỗ, đúng là thập niên 60 sơ, lúc ấy thế giới hải vận nghiệp kinh tế đình trệ, Châu Âu rất nhiều cũ thuyền ném tại các đại cảng.

Ở á đinh cảng liền có vượt qua 300 con.

Lúc ấy chỉ là yêu cầu 6 vạn đôla liền có thể mua sắm một con thuyền vạn tấn tàu thuỷ, trong đó bốn vạn đôla còn có thể từ ngân hàng cho vay.

Triệu từ diễn phụ tử biết tin tức này sau, lập tức cảm thấy đây là một cái cơ hội tốt, Triệu thế bằng mã bất đình đề lập tức đi trước Hy Lạp cùng á đinh cảng khảo sát, phát hiện bọn họ được đến tin tức đều là thật sự.

Bọn họ bắt đầu ở á đinh cảng đại lượng mua sắm những cái đó cũ thuyền trở về, một bộ phận xếp vào Triệu gia hoa quang vận tải đường thuỷ nghiệp, một bộ phận trực tiếp dỡ xuống trở thành sắt vụn bán đi, làm Triệu gia đại kiếm một bút.

Thập niên 60 sơ, Y quốc trứ danh lao thị công ty bảo hiểm tuyên bố đại biên độ tăng lên cũ thuyền thuyền vận hàng hóa bảo hiểm phí, này đối với lúc ấy phản ứng lớn nhất đúng là Đông Dương.

Lúc ấy, Đông Dương xưởng đóng tàu cùng tạo thuyền nghiệp chiếm cứ toàn cầu một nửa thị trường.

Đông Dương vì giữ được chính mình tạo thuyền nghiệp thị trường, cổ vũ phàm là toàn cầu Đông Dương mua sắm tân thuyền, chỉ cần chi trả hai thành đầu phó, dư lại tám phần có thể 5 li lãi hằng năm hướng Đông Dương ngân hàng tiến hành cho vay.

Lúc ấy, Hương Giang Bao Dụ Cương, đổng hạo vận, đều bắt đầu từ kinh doanh cũ thuyền chuyển hướng đính tạo tân thuyền, ở 1965 năm thời điểm, Triệu từ diễn tứ nhi tử Triệu thế quang đại biểu hoa quang vận tải đường thuỷ nghiệp đi trước Đông Dương đính tạo tân thuyền, trước sau chỉ là đính tạo 6 con, nhưng là, tiến thêm một bước tăng lên hoa quang vận tải đường thuỷ nghiệp phát triển.

Thập niên 70 sau, hoa quang nắm lấy cơ hội, cùng hằng sinh ngân hàng hợp tác, đem kỳ hạ tân thế giới vận tải đường thuỷ nghiệp tiến hành đưa ra thị trường, mộ tập đến trăm triệu đô la Hồng Kông sau, sau đó hoa quang vận tải đường thuỷ nghiệp cũng bắt đầu đưa ra thị trường, còn có hoa quang điền sản cũng đưa ra thị trường.

Tam gia công ty đưa ra thị trường, cộng mộ tư đạt được 8 trăm triệu đô la Hồng Kông.

Triệu gia thông qua này đó tài chính, bắt đầu ở toàn cầu các nơi mua sắm càng nhiều tàu thuỷ, trong đó bao gồm một con thuyền vạn tấn siêu cấp thuyền chở dầu.

1974 năm, hoa quang vận tải đường thuỷ sấn lúc ấy thị trường chứng khoán cơn sóng nhỏ, lấy đổi cổ phương thức tới thu mua tân thế kỷ vận tải đường thuỷ nghiệp, trong đó đội tàu cũng gia tăng đến 29 con, vượt qua 108 vạn tấn tải trọng lượng.

Trong lịch sử, thập niên 80 thời điểm, hoa quang vận tải đường thuỷ nghiệp tiếp tục mở rộng quy mô, gia tăng đến 70 con thuyền lớn, tải trọng lượng vượt qua 500 vạn tấn, trở thành Hương Giang đệ tam biển rộng vận công ty.

Trừ bỏ này tam đại Hoa Tư hải vận công ty.

Còn có Tào gia vạn bang vận tải đường thuỷ.

Tào văn cảnh ở 20 năm đại thời điểm, sinh ra ở thân thành sông Hoàng Phố biên vận tải đường thuỷ thế gia.

1949 năm, Tào thị nhất tộc toàn bộ từ thân thành di dân đến Hương Giang, tào văn cảnh bắt đầu thuê hạ tiểu luân, ở Hương Giang cùng uy hải vệ, Đông Dương chờ đường hàng không qua lại vận chuyển hàng hóa mua bán.

50 niên đại, đã chịu quốc tế hoàn cảnh quan hệ, tào văn cảnh nhìn trúng cơ hội, bắt đầu mua nhập cũ thuyền tổ kiến vạn bang đội tàu.

Càng là ở Đông Dương thời điểm, cùng Đông Dương vận tải đường thuỷ công ty đoạt vận tải đường thuỷ sinh ý tới làm, ở Hương Giang, Đông Dương, thậm chí toàn cầu tích lũy không ít tài chính cùng thanh danh.

Kế tiếp, hắn càng là bắt đầu dần dần đào thải trước kia cũ thuyền, thay hiện đại hoá đội tàu.

1972 năm, tào văn cảnh chính thức đăng ký vạn bang vận tải đường thuỷ đầu tư công ty, cùng năm mười tháng ở Hương Giang thành công đưa ra thị trường.

Thập niên 70 trung kỳ, đã có được 10 con thuyền lớn, tải trọng lượng vượt qua vạn tấn.

Bất quá, thập niên 70 mạt, thập niên 80 sơ, hắn cùng Bao Dụ Cương đoán trước giống nhau, toàn cầu vận tải đường thuỷ nghiệp đem lọt vào rất lớn đả kích, hắn cũng bắt đầu dần dần từ bỏ vận tải đường thuỷ nghiệp.

Bất quá, trong lịch sử ở thập niên 90 thời điểm đã vượt qua 157 vạn tấn.

Trừ cái này ra, vạn bang tập đoàn đề cập đến các ngành các nghề.

Thậm chí, nghiệp vụ trải rộng Nam Dương các nơi.

Hương Giang trừ bỏ này tứ đại Hoa Tư vận tải đường thuỷ là nổi tiếng nhất ngoại, trong lịch sử bị dự vì Hương Giang Hoa Tư vận tải đường thuỷ tứ đại cự tử.

Trên thực tế, Hương Giang vẫn là có không ít mặt khác Hoa Tư vận tải đường thuỷ.

Giống hoắc anh đống lúc đầu chính là hải vận phát triển, đem quốc nội cùng Hương Giang, thậm chí hào giang bên kia vật phẩm qua lại vận chuyển, đặc biệt là 50 niên đại, quốc tế đối với quốc nội tiến hành kinh tế phong tỏa thời điểm, hoắc anh đống chính lặng lẽ đem đồ vật vận chuyển đến quốc nội, vì hắn sau lại cùng quốc nội quan hệ đánh hạ rất sâu cơ sở.

Sau lại hoắc anh đống đã đem sản nghiệp hướng điền sản phương diện phát triển, vận tải đường thuỷ phương diện trên cơ bản từ bỏ.

Trừ bỏ hoắc anh đống.

Còn có ngân hàng Hối Phong cổ đông hứa thế tốn gia tộc.

Này phụ hứa ái thuyền là đời thứ nhất thuyền vương, Thế chiến 2 trước kinh doanh thuyền vận cập du loại sinh ý, 20 thế kỷ 40 niên đại dời đi Hương Giang vì căn cứ, 1957 năm ở Hương Giang thành lập trung kiến xí nghiệp, làm xây dựng, hàng không, địa ốc khai phá cập đầu tư, chủ yếu bất động sản còn có trung kiến cao ốc, á tế á hành, trung di cao ốc, hà ninh cao ốc, Quỳ Dũng container bến tàu, 1966 năm hứa ái thuyền qua đời, này gia tộc nghiệp một lần nữa phân công, từ trưởng tử hứa kỳ bá chủ quản hàng nghiệp, con thứ hứa sĩ phân phụ trách quặng vụ, từ hứa thế tốn chưởng quản điền sản.

Trừ bỏ hứa gia đã từng cũng là Hương Giang thuyền vương ngoại.

Lúc đầu môi giới gia tộc, Quách thị Vĩnh An tập đoàn, còn có lợi hiếu hòa gia tộc lợi hi thận tập đoàn từ từ Hoa Tư, kỳ thật đều có đề cập đến vận tải đường thuỷ.

Này đó vận tải đường thuỷ quy mô quá tiểu, hoặc là dần dần từ bỏ này đó nghiệp vụ, căn bản vô pháp cùng kia tứ đại vận tải đường thuỷ nghiệp vô pháp so sánh với.

Ở Hương Giang tới nói.

Trừ bỏ kia tứ đại Hoa Tư vận tải đường thuỷ tập đoàn cùng mặt khác trung loại nhỏ người Hoa hải vận công ty ngoại.

Tại đây phía trước, chân chính lũng đoạn Hương Giang hải vận nghiệp, đúng là Hương Giang tứ đại hiệu buôn tây.

Bao gồm di cùng vận tải đường thuỷ, sẽ đức phong vận tải đường thuỷ, thậm chí thái cổ vận tải đường thuỷ, cùng nhớ vận tải đường thuỷ, còn có chính là Cửu Long Thương vận tải đường thuỷ.

Này đó công ty, trừ bỏ đề cập đến điền sản cùng mặt khác các ngành các nghề thời điểm, com nếu không phải sau lại Bao Dụ Cương, đổng hạo vận này đó Hoa Tư vận tải đường thuỷ đầu sỏ quật khởi.

Vẫn luôn là này đó anh tư hiệu buôn tây lũng đoạn Hương Giang cùng toàn cầu trên biển vận tải đường thuỷ.

Trong đó, hiện tại sẽ đức phong hiệu buôn tây tải trọng lượng tổng trọng tải gần 140 vạn tấn.

Di cùng vận tải đường thuỷ, cùng nhớ vận tải đường thuỷ, thái cổ vận tải đường thuỷ, Cửu Long Thương vận tải đường thuỷ quy mô cùng sẽ đức phong hiệu buôn tây không sai biệt lắm.

Cũng đúng là bởi vì như vậy, hiện tại anh tư hiệu buôn tây, cho dù Di Hòa Trí mà, cùng Ký Hoàng Bộ ở còn không có bị Đế Quốc tập đoàn thu mua thời điểm, bọn họ kỳ hạ vận tải đường thuỷ cùng Bao Dụ Cương vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ, Châu Á hải vận so sánh với thật sự kém xa.

Đặc biệt là Bao Dụ Cương kỳ hạ hai đại vận tải đường thuỷ tập đoàn.

Một nhà là Hương Giang đệ nhất, vòng quanh trái đất vận tải đường thuỷ tải trọng lượng tổng trọng tải vượt qua hơn một ngàn vạn tấn.

Một nhà là Hương Giang đệ nhị, Châu Á hải vận tải trọng lượng tổng trọng tải gần 500 vạn tấn.

Cầu đặt mua!!