Bối Hải Dương đương nhiên nguyện ý, quá nguyện ý!

Không có một cái phi công không muốn tự mình làm phi cơ chủ nhân, mà không phải nghe lệnh của người khác; đương nhiên, những cái kia kiếm sống không muốn gánh chịu trách nhiệm ngoại trừ.

Đối Nhật Bản người an bài hắn thật bất ngờ, hắn đương nhiên sẽ không cho là Kawara Masao lý do cũng là chân chính lý do, ở trong đó khẳng định còn có vật gì đó khác, chỉ bất quá hắn không biết mà thôi.

Giống như Long Hàng, làm uy tín lâu năm công ty hàng không Toàn Đảo Không, nội bộ cạnh tranh phi thường kịch liệt, nhất là cơ trưởng vị trí này, liên lụy tới mặt mũi, địa vị, thực sự kinh tế lợi ích, từ trước đều là các phi công chạy theo như vịt chức vị.

Công ty lớn bên trong ghế phụ bó lớn, cơ trưởng lại không tính quá nhiều, rất nhiều phó đỡ làm cả đời phụ tá đều không có cơ hội thăng lên chức vị chính, 5, 60 tuổi hay là ghế phụ phi công vừa nắm một bó to!

Nhất là, cái này còn tốt xấu là xuyên đại dương đường hàng không, dù là càng chính là Đảo Hải, không phải Thái Bình Dương Đại Tây Dương, nhưng đây cũng là biển, cũng là chuyến bay quốc tế, cùng trong đảo chi nhánh chuyến bay còn có chỗ khác biệt, phúc lợi đãi ngộ rất cao, dựa vào cái gì liền cho hắn?

Tại đãi ngộ phương diện, ban đầu thuộc công ty cho cơ bản tiền lương, phúc lợi đãi ngộ thì là dùng nhân công ti cho, lấy Nhật Bản giàu có cùng phi công cái này tương đối đặc thù hành nghiệp, phi hành bao nhiêu thời gian là trực tiếp cùng thu nhập móc nối, liền Bối Hải Dương tình huống đến xem, tương lai hắn thu nhập thủy bình, ghế phụ Long Hàng cơ bản tiền lương cùng Nhật Bản cơ trưởng phúc lợi so sánh, có thể muốn kém hơn 5, 6 lần phía trên!

Nhật Bản người nhiều tiền không có địa phương thả?

Hơn nữa còn có một cái vấn đề rất thực tế, Long Hàng thấy thế nào chuyện này? Nếu như một năm giao lưu kỳ đầy hắn trở về Long Hàng, tiếp tục làm cơ trưởng đâu? Hay là tiếp tục làm ghế phụ?

Nếu như Bối Hải Dương chỉ là một cái phổ phổ thông thông phi công, vận khí tốt gặp phải loại sự tình này, hắn có thể sẽ do dự, thậm chí sẽ hướng Long Hàng phi hành bộ môn hỏi thăm ý kiến; nhưng bây giờ hắn đã không phải là lúc đầu hắn, đừng nói là cơ trưởng phúc lợi, cũng là chủ tịch phúc lợi từng cái dạng dám cầm!

Lão tử thế nhưng là mở qua phi thuyền người, bắt ngươi ít tiền là để mắt ngươi, có cái gì nên hay không nên?

Cho nên, không chút do dự đáp ứng.

Kawara hài lòng gật đầu, hắn còn tưởng rằng vị này tuổi trẻ H Quốc phi công sẽ lo được lo mất không dám nhận thụ đâu, không nghĩ tới gia hỏa này bình thường cách đối nhân xử thế cùng hắn lái phi cơ đồng dạng mạnh mẽ lớn mật.

"Như vậy, 1012 lần chuyến bay liền xin nhờ!"

... Bối Hải Dương không có nóng lòng liên hệ Lão Hirata đi Hakone nhìn phòng, hắn biết rõ mình bây giờ trọng điểm chỗ, trước được đem trong công việc vấn đề sắp xếp như ý, làm tốt, mới có thể đi xử lý chuyện riêng của hắn; Hirata tỏ ra là đã hiểu, đối hai nước người mà nói, ở phương diện này thói quen tương đối cùng loại.

Itou không cần phải nói, người quen biết cũ, cùng một chỗ bay qua nhiều lần, tại 256 hàng không sự cố sau càng là thường tại cùng một chỗ, không có chung đụng cách hạp.

Nhưng một cái tổ máy cũng không chỉ hai người bọn họ, còn có phi hành đoàn tổ, theo tình hình trong nước, mô hình, đường hàng không dài ngắn mà định ra, giống như là bọn họ loại này 4 giờ tả hữu bên trong Trình Quốc tế chuyến bay, trừ bọn họ hai vị người điều khiển bên ngoài, còn có 8 tên phi hành đoàn nhân viên, cũng là 1012 chuyến bay toàn bộ.

1012 chuyến bay 8 giờ sáng 15 cất cánh, 12 giờ trưa tả hữu đến Đông Hải, nghỉ ngơi đổi thừa sau buổi chiều 15 đốt lên bay, đại khái 19 điểm trở lại sân bay Narita, cũng là một ngày nhiệm vụ.

Dạng này phi hành sẽ ngay cả bay năm ngày, sau đó nghỉ ngơi ba ngày; đương nhiên, thời gian biểu cũng không phải cố định, luôn có biến hóa, đây là phi hành bộ môn trù tính chung an bài sự tình, cũng không phải là bọn họ có thể quyết định.

Long Hàng cùng Toàn Đảo Không không giống nhau lắm chính là, Long Hàng người điều khiển cùng phi hành đoàn tổ ở giữa không quá cố định, thường thường không ổn định biến hóa bên trong, đây cũng là Bối Hải Dương cùng Diêu tỷ cái kia phi hành đoàn chất hợp thành mở sau liền rốt cuộc không có cộng sự cơ hội nguyên nhân; nhưng Toàn Đảo Không nhân viên phi hành đoàn liền tương đối cố định, tỉ như Bối Hải Dương sau đó phải gặp phi hành đoàn tổ liền trên cơ bản là hắn một năm này cố định đồng sự, bọn họ nghỉ ngơi, phi hành đoàn tổ cũng nghỉ ngơi.

Chính là bởi vì nguyên nhân này, liền cần mau chóng quen thuộc lẫn nhau, cũng là vì thuận tiện về sau công việc.

Nhật Bản tiếp viên hàng không, Bối Hải Dương sớm có kiến thức, tuy nhiên không phải rất chính quy loại kia, mà chính là từ một ít phim nghệ thuật bên trong, liền khó tránh khỏi phiến diện cùng đi chệch; kỳ thật tại Nhật Bản xã hội, tuy nhiên phim nghệ thuật thịnh hành, nhưng ở chân chính trong sinh hoạt, Nhật Bản người chung thân không gả không cưới khá nhiều, từng có qua thống kê, 30 tuổi trở xuống còn chưa Kinh nhân sự nữ tử tỉ lệ rất cao, cùng bọn hắn tại phim nghệ thuật bên trong biểu hiện liền hoàn toàn là hai thái cực.

Đây là một cái rất kỳ quái dân tộc, tràn ngập mâu thuẫn tính.

Nhà ga sân bay bên trong, tám vị thống nhất đồng phục nữ tiếp viên hàng không trang nữ tử xếp thành một loạt, để Bối Hải Dương trong hoảng hốt phảng phất đi vào đông quản nơi chốn, những cô gái này hoặc cao hoặc thấp, hoặc thon thả hoặc phong - đầy, nhưng thanh xuân tươi đẹp chính là các nàng thống nhất tiêu chuẩn, trên một điểm này, toàn bộ Châu Á đều là dạng này chức nghiệp tiêu chuẩn, không giống ẩu gạo, bác gái tràn ngập trong đó...

Itou nhất nhất giới thiệu, "Đây là Megumi Taishi, Anritsu, Shoda Mari, Goeda Youri, Mitsui Ayana, Uchida Tōko, Masshiro Nozomi, Shiro Sushi..."

Bối Hải Dương từng cái thăm hỏi, khi tám nữ tử cùng một chỗ oanh oanh yến yến lúc, này chua thoải mái... Nhưng hắn biết, đây không phải mình hẳn là đụng chạm.

Nhật Bản đừng nhìn tại nghệ thuật bên trên rất khai phóng, nhưng ở một ít chức nghiệp thể hệ đặc thù hoàn cảnh bên trong lại có bất thành văn quy tắc ngầm, tỉ như người điều khiển chi tại tiếp viên hàng không, ngươi đụng liền muốn hai người tất đi một, đương nhiên đi khẳng định là tiếp viên hàng không, nhưng đây cũng không phải là hắn hi vọng nhìn thấy.

Với hắn mà nói, hiện tại lòng tràn đầy bên trong đều là Tô Tiểu Tiểu bóng dáng, người khác hắn là chướng mắt. Càng không có gặp dịp thì chơi tâm tư.

Hàng không giới cũng chưa chắc liền nhất định là bầu trời của hắn, còn có càng bao la hơn vũ trụ đang chờ hắn, khi một người có năng lực như vậy về sau, đối những cái kia rốn chuyện kế tiếp cũng liền thấy nhạt, đây là tinh thần Thăng Hoa hậu di chứng, có một chút xem Vũ Trụ Văn Minh vì đã mặc cho cảm giác.

Hắn gặp qua Itou thê tử, một cái rất phổ thông nữ nhân, hai người rất yêu nhau; tại dạng này yến thọ vòng mập bên trong Itou đều có thể khống chế lại mình, liền càng đừng đề cập hắn.

Hắn cũng không muốn tại giao lưu kết thúc sau lý lịch bên trong có tính tốt cá sắc cái này nhất bút!

Đơn giản gặp mặt về sau, hết thảy bắt đầu đi vào chính đề, chủ yếu vẫn là Itou vì hắn giảng giải Toàn Đảo Không bên này quy củ; tuy nhiên đang phi hành chương trình bên trên cơ bản giống nhau, nhưng tình hình trong nước khác biệt, quen thuộc khác thường, đã đến Nhật Bản, hay là tôn trọng một chút người khác truyền thống tương đối tốt.

Bối Hải Dương tại tiểu tiết bên trên cho tới bây giờ cũng không phải một cái kiên trì ý mình người, hắn chỉ ở thời khắc mấu chốt mới hiển lộ cao vút, tỉ như đem cơ trưởng làm tiếp?

Quen thuộc như thế rất nhanh, bởi vì cũng không liên lụy quá nhiều kỹ thuật bên trên đồ vật, mà chủ yếu là một chút chương trình bên trên khác biệt, vì thế, Bối Hải Dương cũng không có bởi vì mình quá khứ huy hoàng mà phớt lờ, ban đêm cũng tìm đến rất nhiều liên quan tới phi trường, liên quan tới Toàn Đảo Không tư liệu, đọc sau lại tìm Itou từng cái đối chất.

Hàng không nghiệp, là một cái cần cẩn thận càng nhiều hơn kỹ thuật địa phương, cũng là an toàn phi hành căn bản!

Quan trọng ở chỗ, né tránh nguy hiểm, sớm dự báo nguy hiểm, mà không phải đi khiêu chiến nguy hiểm!

(tấu chương xong)

Nhân vật chính phần đầu gà mờ dần trưởng thành , phần sau bá đạo lưu , lưu ý đây là chuyện hậu cung ngựa giống , anh em không thích mời rẽ trái