Đội hình chiến Hạm của Nam Việt quá hoành tráng với năm mươi chiến hạm trong đó đặc biệt gây chú ý là chiếc Khu trục Hạm HQ Trần Thánh Tông, HQ Hưng Đạo vương dài m rộng m với tải trọng tấn, trang bị dàn pháo pháo mm, động cơ mã lực tốc độ trung bình hải lý tốc độ tối đa . hải lý/ giờ. Chiếc khu trục hạm còn lại có chỉ số tương tự nhưng vì lắp động cơ tuabin hơi đời đầu nên chỉ có mà lực tốc độ tối đa chỉ đạt được hải lý nếu thuận gió. Tất cả chúng đều là tàu đáy thép đóng mới với tỉ lệ bọc giáp lên tới %.

Tiếp theo là tàu hộ tống là do các thuyền kiểu châu âu cải tạo lại lầng lượt kí hiệu HQ đến HQ trong đó có ba chiếc Hãn Thần Hoàn, Tuyết Thần Hào, Thái Hậu Hào đã từng phục vụ trong chận chiến tại Đông Triều. Tất cả đều coa chiều dài từ m đến m mà thôi, được lắp bổ xung tuabin hơi mã lực, tỉ lệ bọc thiết giáp chỉ khoảng % tốc độ trung bình , hải lý tốc độ tối đa lên tới hải lý. Hộ tống hạm trang bị đại bác mm. Phúc hạm kiểu Đông Á đã bỏ hết buồm sử dụng thuần một động cơ tuabin hơi mã lực nặng tấn, tốc độ trung bình hải lý tối đa hải lý vì bỏ hết buồm nên pháo được trang bị rất nhiều lên tới pháo mm, bọc giáp gần %. Chiến Hạm đáy bằng của Đông Á có được trọng tải lớn hơn cùng loại kích cỡ của Châu Âu. Vì chủ yếu các phúc hạm thu được trong chiến tranh cùng Dương Lăng Năm trước được cải tạo thành thuyền Vận chuyển và thuyền đổ bộ là chính chỉ có hai mươi chiếc tốt nhất này được cải tạo thành Tuần Dương Hạm kiểu này.

Tiếp theo là Lôi Hạm dài m rộng , m, hoàn toàn đóng bằng thép. Chỉ bố trí pháo mm cùng với động cơ tuabin mã lực, cái động cơ này gần như chiếm mất ½ thể tích và trọng tải của Lôi Hạm. Tốc độ chung bình của lôi Hạm là hải lý tốc độ tối đa lên tới hải lý, thủy thủ đoàn chỉ có người trong đó tới người là thuộc tổ phóng ngư lôi, mỗi hạm có cửa phóng ngư lôi mỗi bên sườn.

Nói về ngư lôi thì đây là sáng tạo của Nguyên Hãn. Một quả ngư lôi nặng tầm kg mang theo kg. Cơ chế nổ lõm, định hướng đi thẳng cho ngư lôi là cánh cân bằng. Động cơ của Ngư lôi là tuabin hơi nhỏ dẫn đến cánh chân vịt, còn hơi cấp cho động cơ là khí axetylen sinh ra từ đất đèn và nước khi cho chúng kết hợp với nhau. Một quả ngư lôi có thể chạy đi với vận tốc hải lý/ giờ và có thể chạy xa km, thế nhưng vì không có thiết bị định vị hay điều khiển từ xa nên khoảng cách chính xác sẽ là dưới m. Đây mới chính là vũ khí tối thượng của Nguyên Hãn lần này dành tặng Dương Lăng.

Mười Hạm còn lại bao gồm tầu vận tải được cải tạo từ Đại lâu thuyền thu được của Dương Lăng dài m rộng m, được trang bị hai động cơ mã lực mỗi động cơ khoảng tấn, không hề trang bị buồm và thiết giáp giáp để tăng khả năng vận chuyển len tới tấn tốc độ trung bình là hải lý một giờ, tối đa là , hải lý. Thuyền có thể vận chuyển ngàn lính tại hai tầng khoang và gần tấn than cùng các khí tài cho quân đoàn. Phúc thuyền còn lại được cải tạo thành thuyền đổ bộ, phải nói phúc thuyền đáy bằng có ưu thế tuyệt đối khi cải tạo thành thuyền đổ bộ.

Hạm đội chiến hạm có vẻ hơi bé nhỏ khi tấn côn Bắc Minh, thế nhưng đây là tất cả năng lực cải tạo hiện nay của Nam Việt rồi. Nếu không nhờ vào thủy lợi và động cơ hơi nước thì không thể nào trong gần tháng Nam Việt có thể hoàn thành nhiều đổi thay đến vậy. Trong đó Đạn pháo nổ lõm và ngư lôi cùng với đạn cối số lượng rất hạn chế, quân đoàn viễn chinh lần này cần dùng hết sức tiết kiệm. Gần phúc thuyền còn lại vẫn được đang tích cực cải tạo thành tuần dương hạm, thuyền đổ bộ và tầu vận chuyển hạng nhẹ. Cuộc chiến với Bắc Minh là cuộc chiến dài hơi, thế nên đạn dược vẫn phải sản xuất liên tục và vận chuyển Ra chiến trường. Đây là cuộc chiến tranh tiêu hao và quấy nhiễu sự phát triển của Dương Lăng tạo điều kiện cho sự phát triển của Nam Việt kéo dài khoảng cách với Bắc Minh mà không hề có lợi nhuận nhiều như các cuộc chiến khác, thế nên số lượng quân tung vào không nhiều. Chỉ có vạn lục binh và vạn thủy binh. Nếu tung nhiều quân lực vào hơn có khi Nam Việt suy sụp trước.