Tân Cương quận Công Nghiệp huyện bên trong, mới xây xưởng ngay ngắn có thứ tự sắp hàng chung một chỗ, và xưởng luyện thép sát bên chính là mới xây cán thép nhà máy, to lớn cán thép nhà máy phân xưởng có chừng mấy trăm mét dài, giống như là một cái thật dài lều.

Nơi này không gian to lớn lúc này lộ vẻ được vô cùng là trống trải, nguyên bản hẳn bày đầy máy phân xưởng, lúc này chỉ có đáng thương hai cái sản xuất tuyến đang đang làm việc, nơi này chính là Hán bộ lạc duy nhất có thể chen lấn chế tủ thép địa phương.

Mới nhất cải tạo xưởng luyện thép bên trong, mấy tòa đất cao lò cạnh, nguyên lai dựa theo tinh hình trận liệt xếp bày súc nóng phòng và sức người máy thổi gió, hiện nay đều đã bị sắt thép chế tạo hơi nước động lực quạt gió máy thổi gió thay thế.

Do máy chạy bằng hơi nước kéo theo to lớn phiến lá, lấy mắt thường không cách nào phân biệt chuyển tốc đem đã trước thời hạn làm nóng nóng không khí liên tục không ngừng thổi nhập cao lò, thông gió dụng cụ do sức người đổi thành máy chạy bằng hơi nước, chỉ lần này hạng nhất cải tiến là có thể tiết kiệm hết mấy chục cái công nhân công vị, hơn nữa để cho cao lò bộc phát ra cường đại hơn năng lượng sản xuất.

Bất quá những công nhân này cũng sẽ không bị sa thải, Hán bộ lạc hiện tại nhân khẩu vô cùng khẩn trương, còn không có xa xỉ đến có thể tùy ý bỏ qua thuần thục công nhân trình độ.

Những thứ này từ cao lò máy thổi gió vị mới rút lui xuống công nhân, đem toàn bộ đưa đến cán thép nhà máy cán thép xe gián tiếp chịu kỹ năng mới huấn luyện, tiếp theo sau đó lấy công nhân thân phận sống được.

Xưởng luyện thép bên trong, đi qua máy chạy bằng hơi nước cải tạo đất cao lò đang một lò một lò sản phẩm trước nước thép, những thứ này nước thép bị chứa đựng đến thép chế vỏ ngoài nại nhiệt nồi nấu quặng bên trong, sau đó đưa đến cách đó không xa bình trong lò mặt tiếp nhận mới tẩy rửa.

Nóng bỏng nước thép bị chuyển vận đến bình trong lò, bình lò phía trên chậm rãi rơi xuống một cây rỗng ruột ống thép cho đến cắm vào nước thép chỗ sâu, một khắc sau, máy thổi gió chạy, áp dụng bình lò đỉnh thổi công nghệ luyện lò luyện thép đem nhiều phú dưỡng khí không khí thổi vào nước thép nội bộ, dưỡng khí cùng gang ở giữa các-bon phát sinh phản ứng, tạo thành CO2 lại từ nước thép bề ngoài có bọt khí thức tống ra, đem gang ở giữa các-bon hàm lượng xuống tới đến thép yêu cầu, hoàn thành hoa lệ lột xác.

Trong toàn bộ quá trình không cần gia nhập bất kỳ quá mức nhiên liệu và năng lượng cung ứng, chỉ là nước thép ô-xy hoá phản ứng liền có thể thả ra nhiều nhiệt lượng duy trì tự thân nhiệt độ ở vào đỏ nóng thể lỏng.

Cách đó không xa, ở vào tháp cao an toàn bên trong phòng bình lò người chỉ huy đang mang lớn kính mát quan sát bình bên trong lò nước thép biến thành cương thủy toàn bộ quá trình.

Làm hắn theo dựa vào kinh nghiệm phán đoán mới vừa nước đã căn bản đạt tiêu chuẩn lúc đó, liền sẽ gõ an toàn phòng đỉnh một tòa treo chung, sau đó huy động tương ứng cờ màu sắc để cho máy thổi gió dừng xe, tiếp theo liền đem cương thủy lần nữa rót vào chuyển vận thép trong túi xách, do trước lò công dùng muỗng sắt mò lấy lơ lửng tạp chất và lò cặn bã sau đó, liền vận tới một bên hố cát đậu sát ở đúc vị.

Đúc vị cỡ lớn sa mô đã chuẩn bị ổn thỏa, cương thủy bị xích sắt treo trang dần dần ái mộ vào khuôn đúc bên trong, cuối cùng bị tưới trúc thành từng cái một khối lớn hình chữ nhật thép thỏi, mỗi khối thép thỏi có chừng 3500 trăm cân trên dưới sức nặng.

Cái này xấp xỉ hai tấn nặng lớn thép khối còn chưa hoàn toàn nguội xuống, chánh xử ở đỏ nóng trạng thái thời điểm, liền bị các công nhân cầm cương thiên và búa săt đem từ khuôn đúc bào đi ra, sau đó dùng xích sắt treo đựng tốt, lại dùng thiết bàn chải dọn dẹp mặt ngoài cát và tạp chất, cuối cùng đem treo chở đến cán thép phân xưởng bên trong.

Chờ đợi những thứ này thép thỏi đúng là khác một phen vận mạng trui luyện.

Các công nhân đem những thứ này đã nguội xuống tới màu đỏ sậm thép thỏi treo chở đến một cái làm nóng bên trong lò lần nữa làm nóng tới màu cam sắc, sau đó sẽ đem treo đi ra đưa đến cán thép cơ hội vị trên.

Hai cái nặng đến tốt nặng mấy tấn thép đúc thép bánh xe ở Thiết Ngưu hình máy chạy bằng hơi nước khởi động hạ, ngay tức thì đem thép thỏi đè ép biến hình, nguyên bản vuông vức thép thỏi bị xem nặn vắt mì như nhau dần dần kéo dài, kéo nhỏ, đè ép thành công hình chữ thừa lực kết cấu, cuối cùng đi qua mấy lần chen lấn chế sau đó, khối này nặng đến 3500 trăm cân hình tứ phương thép thỏi, liền bị xem chế tạo mì sợi như nhau, vắt ép thành một cây 100m dáng dấp hẹp cách tủ thép.

Cuối cùng kinh thẻ xích và cân nặng đo lường, phù hợp mỗi gạo ba mươi lăm cân thiết kế tiêu chuẩn, sau đó do công nhân dùng búa săt ở tủ thép mặt bên gõ trên hợp cách dấu chạm nổi, liền có thể ra sân dùng để trải đường sắt.

Cán thép nhà máy nhất cuối trên đất trống, hôm nay đã chất lên liền vô số tủ thép, nói ít cũng có mấy ngàn cây, dựa theo mười cây một cây số chiều dài, lại trừ lấy hai, những thứ này tủ thép vậy đủ để dùng để trải hơn 200 cây số hẹp cách mỏ dùng đường sắt, bất quá trước mắt sản xuất vẫn còn tiếp tục, căn bản không có muốn dừng lại ý.

Hẹp cách đường sắt tác dụng thật ra thì muốn so với trọng tải đường sắt hữu dụng nhiều , trọng tải đường sắt thi công chi phí cao, xây dựng chu kỳ dài, vận tải năng lực lớn, thích hợp quốc gia đại động mạch loại này siêu cấp công trình, nhưng là khoảng cách ngắn địa hình phức tạp vận chuyển, vẫn là hẹp cách đường sắt thuận lợi một ít.

Vật này chỗ tốt lớn nhất liền thì không cần đánh như thế nào nền móng, chỉ đơn giản hơn đem mặt đường chỉnh bình, sau đó dùng đá nghiền nghiền ép mấy lần, liền có thể trực tiếp trải, thuộc về như vậy sáng hôm nay đường sắt vẫn là đi tây đi, buổi chiều là có thể hủy đi bày lên phía bắc, đây chính là nó đặc thù giá trị.

Lắp linh hoạt, tùy thời căn cứ bất đồng cần phải tiến hành cơ động.

Đường sắt có thể tùy tiện cơ động! Ngươi đây dám tin? !

"Thủ lãnh, như vậy hẹp cách ray còn muốn sản xuất nhiều ít à, hiện tại chúng ta kho hàng còn đang tu xây trong đó, chỉ là trong phân xưởng tạm thời gửi những thứ này cộng lại thì có mấy chục ngàn tấn tủ thép, sắp không buông được."

Đại lực đi theo La Trùng cùng nhau đi thăm cải tiến sau xưởng luyện thép và mới xây cán thép nhà máy, nhìn từng cây một tủ thép không ngừng bị sản xuất ra, cảm thấy tồn kho áp lực đại lực lập tức cho La Trùng nhắc nhở.

"Báo trước trước 10 ngàn cây sản xuất đi, 100m dài một cây, 10 ngàn cây cũng mới một ngàn cây số, lại trừ lấy hai, cũng chỉ trải năm trăm cây số đường sắt mà thôi.

Chúng ta hẹp cách tủ thép không sợ nhiều , ngươi nơi này mỏ sắt, bát bảo núi mỏ đồng, Quỳnh Châu đảo mỏ đồng, Đông Tân quận mỏ than đá, còn có Thang bộ lạc mỏ sắt, đá mỏ, đều cần dùng những thứ này hẹp cách đường sắt tới vận chuyển, thậm chí tương lai đô thành xây dựng quá trình, cũng cần cái loại này đường sắt tới vận chuyển khối đất và vật liệu xây cất, lúc này mới kia đến kia à.

Hẹp cách tủ thép sản xuất đừng ngừng lại, cùng hoàn thành 10 ngàn gốc mục tiêu, sau đó dừng lại một cái sản xuất tuyến, lâu dài giữ có một cái sản xuất tuyến đang làm việc, sau đó liền bắt đầu sản xuất ren thép.

Ren thép cán thép cơ hội hiện tại làm được thế nào?"

La Trùng đầu tiên là an bài một tý tương lai ray sản xuất kế hoạch, sau đó lại hỏi thăm tới liền ren thép chen lấn chế dụng cụ nghiên cứu độ tiến triển.

Ren thép cũng chính là cốt sắt, loại vật này nhìn như tựa hồ không phải rất trọng yếu, nhưng là hiện đại quốc gia chính là dựa vào những thứ này cốt sắt bộ xương cây chống đỡ, kiến trúc cái gì không cần phải nói, chỉ là mỗi cây số trọng tải đường sắt, xa lộ, liền cần dùng hết nhiều ít cốt sắt?

Sớm mấy năm thời gian, Chủng Hoa gia xa lộ mỗi cây số thi công chi phí siêu qua một cái trăm triệu, một cây số xa lộ sử dụng nhiều ít cốt sắt, có người biết không.

Dĩ nhiên, Hán bộ lạc hiện tại không cần xa lộ cái loại này trải trang mặt đường, Hán bộ lạc hiện hữu lục vận giao thông chủ yếu vẫn là xe ngựa, vó ngựa chạy đường đất nhất là thư thích, thật muốn cho vó ngựa ở nhựa đường trên đường chạy nhanh, sợ không phải mấy ngày thì phải phế bỏ một con ngựa.

Hán bộ lạc hiện tại liền bắt đầu chế tạo cốt sắt, hoàn toàn là vì thi công cầu và trọng tải đường sắt sử dụng, ví dụ như cấp bách nhất chính là tòa kia cầu vượt biển xây dựng.

"Bẩm thủ lĩnh, ren thép cán thép cơ hội hiện tại làm tương đối chậm, vật này ta xem qua, chỉ từ phương diện kỹ thuật, ta cảm giác độ khó còn không có tủ thép cán thép cơ hội độ khó, nhưng là nó loại quá nhiều, mà tủ thép chỉ cần một loại quy cách.

Ngoài ra, ta cảm thấy chúng ta động lực sở nghiên cứu còn muốn khuếch trương đại quy mô, ngươi hiện tại cho bọn hắn bố trí nhiệm vụ nhiều ta cũng đau lòng bọn họ." Đại lực dựa vào và La Trùng quan hệ thân thích, trực tiếp không nhịn được than khổ đứng lên.

Không sai, ren thép so tủ thép mà nói, quả thật đơn giản nhiều , nhưng là đại lực nói cũng có đạo lý, tủ thép khó đi nữa, nó không chỉ một cái loại sao? Mà ren thép từ nhỏ nhất 6 mm đường kính đến lớn nhất 50 mm đường kính, tổng cộng có mười cái loại, mỗi một cái loại đều cần sử dụng không cùng mô hình cổn bánh xe, cái này thì gián tiếp tăng cao độ khó và lượng công việc.

Ngoài ra sở nghiên cứu cần nghiên cứu dụng cụ còn không ngừng những thứ này.

Trừ hẹp cách tủ thép và trọng tải tủ thép, cùng với ren thép cán thép cơ hội bên ngoài, còn có những thứ khác đồng bộ dụng cụ, ví dụ như cỡ lớn lò xo quấn quanh cơ hội, vật này là dùng để sản xuất xe lửa chiếc xe lò xo, mỗi tiết thùng xe một đầu nhất vĩ cần hai cái chiếc xe, mỗi một chiếc xe phía trên cần bốn cái bánh xe, tám cái cỡ lớn giảm chấn lò xo, những thứ này đều là không thể thiếu được đồ.

Ngoài ra còn có đá vụn cơ hội, trước kia Hán bộ lạc không có vật này, vậy không cần, coi như cần dùng đến đá vụn địa phương, tối đa đến bờ sông hái một ít đá cuội trở về.

Nhưng hiện tại bất đồng, thi công đường sắt phải dùng đạo tra, chính là những cái kia thiết trên đường cục đá vụn, ngoài ra chế tạo bê tông vậy cần đại lượng hòn đá, chỉ là thi công tòa kia cầu vượt biển lớn cũng không biết phải dùng hết nhiều ít đá, cho nên đá vụn cơ hội vậy rất trọng yếu.

Trừ cái này ra, La Trùng còn đang tiến hành xi măng kỹ nghệ sản xuất dụng cụ chế tạo.

Xi măng sản xuất quá trình nhắc tới không khó, chỉ cần đem đá vôi nghiền thành bụi phấn, sẽ cùng đất sét bột thiết cùng nhau hỗn hợp nung, thiêu xong sau đó lần nữa mài thành nho nhỏ bột trạng, sau đó sẽ dựa theo nhất định tỉ lệ và thạch cao hồng hỗn hợp trộn đều, là được xi măng.

Nung phương diện đối với trước mắt Hán bộ lạc mà nói cũng không phải là vấn đề khó khăn, bởi vì đã tích lũy nhiều luyện than cốc và luyện thép kinh nghiệm, hiện tại phiền toái nhất liền là như thế nào đem tất cả loại quáng vật mài thành nho nhỏ bột.

Cái này sản xuất trong quá trình, giống vậy cần trước đem quáng vật vỡ thành miếng nhỏ, sau đó sẽ thả vào máy xay bột bên trong mài bể, cuối cùng lại tiến hành một lần nhỏ mài công nghệ, đi qua ba lần xử lý sau đó, mới có thể đem mỏ sắt biến thành Hán bộ lạc yêu cầu hình dáng.

Cho nên những thứ này máy xay bột và nhỏ mài cơ hội cũng được sở nghiên cứu nghiên cứu hạng mục.

Hơn nữa xe lửa cũng phải đồng bộ tiến hành chế tạo, cùng với cái khác mới thiết bị nghiên cứu, cho dù là ở năm ngoái La Trùng cho động lực sở nghiên cứu bổ sung một nhóm thực tập sinh dưới tình huống, sở nghiên cứu nhân viên phương diện vẫn có chút nghèo rớt mồng tơi cảm giác.

Tất cả các nghiên cứu viên đều ở đây làm liên tục, căn bản không có nghỉ ngơi thời gian, coi như là những cái kia đi năm tới thực tập sinh, vậy chạy tới sản xuất tuyến đi lên huấn luyện công nhân đi.

Lực mạnh than khổ trên thực tế là có đạo lý, La Trùng hiện tại ném cho sở nghiên cứu nghiên cứu hạng mục thực ra quá nhiều, dẫu sao là muốn đánh tạo một cái kỹ nghệ hệ thống, cho dù là sơ cấp nhất kỹ nghệ hệ thống, đây cũng không phải là một cái nhiệm vụ nhỏ à.

Converter Dzung Kiều cầu ủng hộ bộ Siêu Não Thái Giám