Chương đánh sâu vào

Bên kia.

Trải qua hơn hai năm sản năng mở rộng.

Tân Luzon tạo thuyền công ty trước mắt đã hình thành năm ～ vạn tải trọng trọng tải tạo thuyền sản năng, từ các loại nội hà thuyền nhỏ, đến tải trọng vạn tính bằng tấn khác vận chuyển thuyền, đều có thể chính mình sinh sản.

Đặc biệt là năm nay, bởi vì tài liệu mới ứng dụng, hơn nữa có thể chính mình sinh sản tinh vi linh bộ kiện cùng đại hình tua-bin chạy ga, xưởng đóng tàu cơ bản đã thực hiện linh bộ kiện % sản phẩm trong nước hóa.

Trừ bỏ một bộ phận điện tử thiết bị ở ngoài, mặt khác linh linh kiện cơ bản đều có thể chính mình sinh sản.

Kỳ thật điện tử thiết bị phương diện, xưởng đóng tàu cũng chỉ là dùng ở dân dụng con thuyền thượng, quân dụng thuyền đều là sinh vật chip cùng sinh vật truyền cảm khí linh tinh, cũng không có sử dụng nhập khẩu điện tử thiết bị.

Mà làm trước mặt toàn cầu tạo thuyền tam kiếm khách, nam Cao Ly, Hoa Quốc, Nhật Bản, hiện tại đã độ cao coi trọng Luzon cái này tân quật khởi tạo thuyền thế lực.

Tỷ như lúc này hiện đại trọng công, đại vũ tạo thuyền, tam tinh trọng công.

Này tam gia nam Cao Ly tạo thuyền đầu sỏ, cũng là toàn cầu xưởng đóng tàu trung tiền mười tồn tại, đặc biệt là hiện đại trọng công, càng là toàn cầu đệ nhất đại xưởng đóng tàu.

Tuy rằng Luzon tạo thuyền sản năng còn không đủ nam Cao Ly một phần năm.

Nhưng hiện đại, tam tinh cùng đại vũ cũng không có coi khinh tân Luzon tạo thuyền công ty, tương phản, bọn họ lúc này đã đem này coi là một cái thật lớn uy hiếp.

Đặc biệt là lấy sinh sản LNG vận chuyển thuyền vì trung tâm nghiệp vụ tam tinh trọng công.

Tam tinh trọng công phó xã trưởng phác hiểu anh, đang ở cự tế đảo xưởng đóng tàu.

Bất quá hắn lúc này đây cũng không phải tới khảo sát tạo thuyền, là đi vào trong đó một cái thuyền kỹ thuật nghiên cứu phát minh bộ môn trung.

Phác hiểu anh nhìn trước mắt khí bình: “Đây là Luzon người nghiên cứu phát minh đặc thù trữ khí tài liệu?”

“Đúng vậy, phó xã trưởng.” LNG hạng mục tổng kỹ sư Lý sướng thái biểu tình ngưng trọng trả lời.

Kỳ thật từ công ty Trí Nhân ở Luzon đẩy ra đựng thủy tinh bọt biển trữ khí bình lúc sau, rất sớm liền khiến cho khắp nơi chú ý, đặc biệt là tương quan xí nghiệp.

Bởi vì Luzon là một cái quần đảo quốc gia, những cái đó ý đồ buôn lậu đựng thủy tinh bọt biển trữ khí bình người, đều bị câu cá lúc sau, lặng yên không một tiếng động biến mất ở Luzon.

Bởi vậy cái này kỹ thuật tuy rằng rất nhiều thế lực đều biết này tồn tại, nhưng là nhưng vẫn không có đạt được hàng mẫu.

Thẳng đến khoảng thời gian trước, công ty Trí Nhân ở Xiêm La cùng Malaysia thành lập hùn vốn công ty, mới đưa đến một bộ phận khí bình bị buôn lậu đi ra ngoài.

Tam tinh trọng công cũng liền ở ngay lúc này, mới thông qua buôn lậu con đường, bắt được thủy tinh bọt biển hàng mẫu.

Lý sướng thái tiếp tục nói: “Phó xã trưởng, loại này đặc thù trữ khí tài liệu, mỗi mét khối có thể chứa đựng nhiều ki-lô-gam metan, cũng liền so hoá lỏng khí thiên nhiên hơi chút thấp một chút, nhưng là này cũng không phải mấu chốt, mấu chốt nhất địa phương là loại này tài liệu không cần duy trì nhiệt độ thấp, hoặc là cao áp.”

Phác hiểu anh lại không phải tiểu bạch, tự nhiên biết này đại biểu cho cái gì: “Nói cách khác, đối phương trữ khí vận thua phí tổn sẽ thấp hơn chúng ta LNG thuyền?”

“Đúng vậy, đây là không thể nghi ngờ.” Lý sướng thái phi thường khẳng định.

Làm LNG thuyền tổng kỹ sư, hắn quá rõ ràng LNG thuyền ở vận chuyển trong quá trình nan đề, đó chính là cần thiết không gián đoạn duy trì nhiệt độ thấp cùng phong kín.

Một khi vô pháp duy trì nhiệt độ thấp, kia một chỉnh thuyền hoá lỏng khí thiên nhiên gặp nhanh chóng bành trướng.

Lúc này LNG con thuyền có hai lựa chọn, hoặc là phóng khí, đem hoá khí khí thiên nhiên phóng thích đến đại khí trung; hoặc là chờ đợi bành trướng khí thiên nhiên, đem chỉnh con thuyền tạc trời cao.

Mà loại này không gián đoạn nhiệt độ thấp hoá lỏng vận chuyển, cần thiết trang bị chuyên môn làm lạnh thiết bị, bình thường làm lạnh thiết bị căn bản không có biện pháp sử dụng.

Chuyên môn siêu thấp làm lạnh thiết bị, có thể ở nhiệt độ siêu thấp hoàn cảnh hạ, bất biến hình ân ngói cương chứa đựng vại, tinh vi theo dõi hệ thống, nguyên bộ phát điện xứng điện hệ thống ( ít nhất chuẩn bị hai bộ ).

Mặt khác LNG thuyền sinh sản, còn muốn gặp phải một cái độc quyền vấn đề.

Đừng nhìn nam Cao Ly, Hoa Quốc các đại xưởng đóng tàu, ở LNG thuyền thị trường chiếm cứ toàn cầu % trở lên thị trường số định mức, nhưng bọn hắn không nhất định có thể doanh thu.

Phác hiểu anh đối với phương diện này tình huống rõ ràng, bọn họ tam tinh trọng công ở LNG trên thuyền lợi nhuận cũng liền đơn đặt hàng giá cả % tả hữu.

Lấy một con thuyền giá trị chế tạo trăm triệu dollar đại hình LNG thuyền vì ví dụ, tam tinh trọng công một con thuyền mới kiếm vạn dollar.

Nhưng mà tam tinh trọng công lại phải hướng Pháp quốc GTT công ty, chi trả vạn dollar tả hữu độc quyền phí, này không phải dùng một lần mua đứt, mà là một con thuyền LNG thuyền đều phải chi trả tương đương với đơn đặt hàng giá cả % tả hữu độc quyền phí.

Này bút độc quyền phí còn không thể không chi ra, rốt cuộc GTT công ty khí thiên nhiên nhiệt độ thấp vây hộ hệ thống kỹ thuật, chính là trước mặt LNG thuyền trung tâm kỹ thuật, bất luận cái gì thuyền xí muốn tạo LNG thuyền, lại muốn ở toàn cầu vận chuyển buôn bán, kia này số tiền chỉ có thể ngoan ngoãn giao nộp.

Hiện tại đương một khác điều kỹ thuật lộ tuyến bãi ở trước mắt, khó trách tam tinh trọng công, hiện đại trọng công, đại vũ tạo thuyền chờ thuyền xí sẽ như thế coi trọng.

“Lý tổng kỹ sư, cái loại này trữ khí tài liệu có thể mô phỏng sao?”

“Xin lỗi, ta cùng tài liệu phòng thí nghiệm bên kia thảo luận hơn nửa tháng, tài liệu phòng thí nghiệm bên kia tỏ vẻ vô pháp đại quy mô lượng sản.” Lý sướng thái biểu tình có chút uể oải.

Phác hiểu anh mày nhăn lại: “Vì cái gì vô pháp đại quy mô mô phỏng? Là sử dụng đặc thù nguyên vật liệu? Vẫn là nguyên tố hiếm?”

Nhưng là Lý sướng thái kế tiếp nói, lại làm phác hiểu anh tâm thật lạnh thật lạnh lên:

“Từ tài liệu phân tích kết quả tới xem, loại này trữ khí tài liệu là một loại sinh vật nano kết cấu hình thành tài liệu mới, nếu là phòng thí nghiệm cấp bậc phục khắc, chúng ta có thể làm ra tương cùng loại nano kết cấu, vấn đề là vô pháp lượng sản, đặc biệt là vốn nhỏ lượng sản.”

Phác hiểu anh hồi ức một chút thương nghiệp điều tra bộ môn tình báo, phát hiện Luzon, hồng sa ngói đế, Xiêm La chờ mà ứng dụng cảnh tượng, xác thật có thể thấy được loại này trữ khí tài liệu sinh sản lượng phi thường đại.

Công ty Trí Nhân sinh sản trữ khí tài liệu, không chỉ có ứng dụng ở metan vận chuyển trên thuyền, còn có cảng cùng các thành thị đại hình metan chứa đựng vại, metan lên men xưởng đại hình chứa đựng vại, ô tô xe tái trữ khí bình, phát điện nhiệt điện xưởng đại hình trữ khí vại, cư dân nhật dụng loại nhỏ trữ khí bình, khẩn cấp phát điện trữ khí bình linh tinh.

Như thế khổng lồ sinh sản lượng, nếu sinh sản phí tổn quá cao, hiển nhiên sẽ không nhanh như vậy đầu nhập thương nghiệp ứng dụng bên trong.

“Lấy chúng ta ở phòng thí nghiệm mô phỏng trữ khí tài liệu, này sinh sản phí tổn đại khái ở mỗi mét khối vạn dollar tả hữu, cho dù là đại quy mô sinh sản, mỗi mét khối phí tổn cũng rất khó hạ thấp vạn dollar dưới.”

Nghe thấy cái này phí tổn, phác hiểu anh trực tiếp hết hy vọng.

Dựa theo LNG thuyền mười mấy vạn mét khối vận chuyển lượng, nếu muốn sửa dùng kiểu mới trữ khí tài liệu, kia đại khái yêu cầu hai mươi vạn mét khối.

Đừng nói mỗi mét khối vạn dollar, liền tính là mỗi mét khối vạn dollar, tam tinh trọng công đều chơi không nổi.

Bọn họ là vì kiếm tiền, mà không phải làm lỗ vốn sinh ý.

Trữ khí tài liệu như thế cao mô phỏng phí tổn, chú định tam tinh trọng công chờ một loạt xưởng đóng tàu, sau này rất dài một đoạn thời gian nội, vô pháp chính mình mô phỏng trữ khí tài liệu.

Nhưng phác hiểu anh lại thấy được thật lớn nguy cơ.

Hiện tại tân Luzon tạo thuyền công ty metan vận chuyển thuyền, đã ở Đông Nam Á cùng Tích Lan dương kết bè kết đội xuất hiện.

Căn cứ quốc tế thuyền vụ cơ cấu số liệu biểu hiện, trước mắt tân Luzon hải vận công ty kỳ hạ tổng cộng có điều metan vận chuyển thuyền, tuy rằng tuyệt đại bộ phận đều là lưỡng dụng vận chuyển thuyền cùng trọng tải vạn tấn tả hữu, nhưng này tổng trọng tải đã đột phá vạn tấn.

Huống chi ở phác hiểu anh xem ra, cái loại này lưỡng dụng vận chuyển thuyền uy hiếp độ ngược lại càng thêm cao.

Rốt cuộc tam tinh trọng công sinh sản LNG thuyền, đi Tây Á vận chuyển khí thiên nhiên thời điểm, đi thời điểm khẳng định chỉ có thể không thuyền qua đi, không thuyền đi trước mục đích địa, kia tại đây năm sáu ngàn km lộ trình thượng, cơ bản chính là ở mất không.

Mà tân Luzon hải vận công ty con thuyền, lại có thể vận chuyển đại lượng thương phẩm qua đi vịnh Ba Tư, sau đó lại vận chuyển metan trở về.

Này tương đương với một đi một về, đều ở vào vận chuyển trong quá trình, không tồn tại không đương kỳ, hơn nữa không cần nhiệt độ thấp vây hộ hệ thống, phí tổn lại giảm xuống một tuyệt bút.

Khó trách phác hiểu anh sẽ như lâm đại địch, tân Luzon vận chuyển phí tổn ưu thế quá rõ ràng, tất nhiên sẽ đối LNG thuyền hình thành thật lớn đảo bức áp lực.

Nếu không thể mau chóng giải quyết vấn đề này, kia tam tinh trọng công ở LNG thuyền nghiệp vụ, sớm hay muộn muốn xong đời.

Kỳ thật tam tinh trọng công đã đã chịu nhất định ảnh hưởng.

Vốn dĩ tam tinh trọng công kế hoạch ở năm nay chín tháng phân xoá rớt ở Hoa Quốc minh châu cảng tam tinh xưởng đóng tàu, hiện tại lại trước tiên tới rồi tháng , bởi vì xưởng đóng tàu nghiệp vụ thiếu một ít.

Phác hiểu anh trái lo phải nghĩ nửa ngày, vẫn là quyết định liên hệ hiện đại trọng công, đại vũ tạo thuyền chờ xí nghiệp người phụ trách, thảo luận một chút như thế nào ứng đối tân Luzon uy hiếp.

Cảm ơn các vị thân duy trì (ω｀), cầu đặt mua, cất chứa, vé tháng cùng đề cử phiếu.

( tấu chương xong )