Chương tiềm năng khai quật

Nghe xong hoàng vĩ đạt giới thiệu.

Mấy cái kỹ sư rốt cuộc biết cụ thể phương án.

Kỳ thật tiến vào thế kỷ lúc sau thuyền kỹ thuật, đã so trước thế kỷ tiến bộ không ít, ít nhất ở tiết kiệm năng lượng giảm bài tốt nhất rất nhiều.

Chủ yếu là tiết kiệm năng lượng giảm bài có thể giảm bớt vận chuyển phí tổn, hải vận công ty tự nhiên thích có thể hiệu cao vận chuyển thuyền, này cũng xúc tiến thuyền xí mạnh mẽ đầu nhập tài chính đi tiến hành kỹ thuật cải tiến.

“Ta cùng mấy cái đồng sự thảo luận xem qua trước một bộ phận tuyến đầu kỹ thuật, tương đối thích hợp kỹ thuật có bốn loại, phân biệt là……”

Hoàng vĩ đạt lấy ra chính mình máy tính bảng, điều ra bốn loại kỹ thuật phương án một bộ phận tư liệu.

Này bốn loại phương án phân biệt là: Tốc độ thấp đại hình cánh quạt, siêu nhẹ thân tàu, hiệu suất cao tổ hợp tua-bin chạy ga tổ, khí thải lượng nhiệt thải ra thu về hệ thống.

“Trong đó siêu nhẹ thân tàu, hiện tại đã ứng dụng tại đây con thuyền thượng.” Hoàng vĩ đạt chỉ vào một bên mô khối xác thể.

Đối với cái này kỹ thuật mọi người phi thường rõ ràng.

Thông thường TEU thùng đựng hàng thuyền, tịnh tải trọng vì vạn tấn, thân tàu không thuyền trọng tải vì vạn tấn, thu hoạch lớn trọng tải có thể đạt tới ～ vạn tấn.

Mà trong đó cái này không thuyền trọng tải, chính là chỉ thân tàu, thiết bị, dầu bôi trơn, nước ngọt, trong đó thân tàu đại khái có vạn tấn tả hữu.

Sửa dùng khuê nhôm cương lúc sau, đồng dạng quy cách thân tàu, trọng lượng đem bị áp súc đến vạn tấn tả hữu, ước chừng giảm bớt tấn thân tàu trọng lượng.

Sở dĩ xuất hiện tại đây loại biến hóa.

Chủ yếu là bởi vì tài liệu mật độ không giống nhau, bình thường thuyền cương mật độ hệ số vì tả hữu, mà khuê nhôm cương mật độ hệ số tắc chỉ có tả hữu.

Này một bộ phận giảm bớt thân tàu chết trọng, có thể chuyển hóa vì thùng đựng hàng tải trọng, đem cái tiêu chuẩn thùng đựng hàng tải trọng lượng, tăng lên tới vạn tấn hạn mức cao nhất.

Tương đương với biến tướng tiết kiệm gần % vận chuyển phí tổn.

Hoàng vĩ đạt tiếp tục giới thiệu nói: “Mà tốc độ thấp đại hình cánh quạt, cũng là rất nhiều lão thuyền tiết kiệm năng lượng cải tạo thường dùng thủ đoạn chi nhất, bất quá đại hình cánh quạt sinh sản kỹ thuật tồn tại kỹ thuật ngạch cửa.”

Nghe được đại hình cánh quạt kỹ thuật ngạch cửa, y Norton khi liền nở nụ cười: “Phương diện này chúng ta nhưng thật ra không cần lo lắng.”

“Ha ha……”

“Xác thật.”

Những người khác cũng không có lo lắng phương diện này vấn đề.

Mặt khác thuyền xí linh linh kiện cung ứng thương, có lẽ muốn sinh sản đủ tư cách đại hình cánh quạt, tồn tại nhất định kỹ thuật khó khăn.

Nhưng là tân Luzon tạo thuyền công ty linh kiện cung ứng thương, chính là hải ốc sên tài liệu mới, đừng nói đại hình cánh quạt, liền tính là siêu đại hình, cũng có thể sinh sản ra tới, hơn nữa tính năng cùng sử dụng thọ mệnh đều phi thường ưu dị.

“Căn cứ ta ở siêu tính bắt chước tính toán kết quả, chọn dùng chính phản tốc độ thấp đại hình cánh quạt bố trí, đại khái có thể giảm bớt % tả hữu có thể háo.”

Y nặc sờ sờ cằm, đột nhiên nghĩ đến gần mấy năm tương đối lưu hành một loại kỹ thuật: “Đại vũ tạo thuyền cùng Ðức bên kia, không phải ở thực nghiệm một loại kêu toàn cánh phàm kỹ thuật? Giống như cũng có thể tiết kiệm năng lượng % tả hữu.”

“Kỹ thuật này xác thật tồn tại, nhưng là toàn cánh phàm không thích hợp thùng đựng hàng thuyền, áp dụng phạm vi tương đối hẹp.” Hoàng vĩ đạt bất đắc dĩ buông tay.

Mọi người tưởng tượng liền minh bạch.

Thùng đựng hàng thuyền yêu cầu trang thùng đựng hàng, không có đủ boong tàu không gian dùng cho trang bị tương đối chiếm không gian toàn cánh phàm.

Quặng tinh luyện thuyền, xi măng vận chuyển thuyền, lương thực vận chuyển thuyền, khách thuyền, thuyền chở dầu linh tinh, nhưng thật ra có thể trang bị toàn cánh phàm.

Loại này kỹ thuật đối với trước mặt tân Luzon xưởng đóng tàu mà nói, cũng không có cái gì khó khăn, thậm chí có thể làm được càng thêm hảo, rốt cuộc các loại tài liệu mới thêm vào, tưởng không hảo đều khó.

“Đến nỗi tua-bin chạy ga cùng khí thải lượng nhiệt thải ra thu về hệ thống, này kỳ thật là nguyên bộ hệ thống, dựa theo trước mắt chính là kỹ thuật, đại khái có thể đem có thể háo lại hạ thấp % tả hữu.”

Y nặc gật gật đầu: “Ta xem qua này một bộ hệ thống bên trong luận văn, ô tô công ty bên kia giống như đã ở ứng dụng.”

“Không sai, chúng ta này một bộ kỹ thuật chính là tham khảo thanh diệp ô tô công ty, đồng thời gia nhập chúng ta cải tiến phương án.” Hoàng vĩ đạt cười giải thích nói.

“Là tổ hợp đội bay phương án đi?” Y nặc hiển nhiên nhìn ra điểm mấu chốt.

Hoàng vĩ đạt tươi cười càng thêm xán lạn lên: “Y nặc kỹ sư mắt sáng như đuốc.”

Hắn phương án cũng không phức tạp, lợi dụng tua-bin chạy ga thể tích tương đối tiểu nhân đặc điểm, hơn nữa không cần nhập khẩu thiết bị, đem phía trước trọng hình tua-bin chạy ga sửa vì bốn tổ tương đối tiểu nhân tua-bin chạy ga.

Làm như vậy mục đích, là vì lẩn tránh tua-bin chạy ga tốc độ thấp thấp hiệu đau điểm.

Bản thân thuyền hàng kinh tế tốc độ đều ở ～ tiết tả hữu, tuy rằng có không ít thuyền hàng có thể đạt tới tiết trở lên cực hạn tốc độ, nhưng thực tế thượng không có cái nào hải vận công ty sẽ lựa chọn cao tốc độ.

Bởi vì cao tốc độ ý nghĩa có thể háo muốn phiên vài lần, làm như vậy mất nhiều hơn được.

Sửa dùng bốn đài cỡ trung tua-bin chạy ga, hai đài hằng ngày mãn phụ tải vận hành, hai đài làm dự phòng.

Mà gặp được muốn giảm tốc độ thời điểm, còn có thể đóng cửa trong đó một đài, một khác đài chậm rãi điều thấp công suất.

Mà gặp được thiết bị trục trặc, gia tốc thời điểm, liền có thể khởi động dự phòng tua-bin chạy ga.

Mặt khác con thuyền thượng còn có thể trang bị xoay lên trữ có thể trang bị, dùng cho nhanh chóng khởi động tua-bin chạy ga, hoặc là khẩn cấp phanh lại.

Kia một bộ khí thải lượng nhiệt thải ra thu về hệ thống, liền không cần quá nhiều giới thiệu, rốt cuộc thanh diệp ô tô đã ở phương diện này có ứng dụng.

Đối với khí thải lượng nhiệt thải ra thu về hệ thống, hoàng vĩ đạt cũng chỉ là một cái thuyền thiết kế sư, sẽ ứng dụng cùng đề ý kiến có thể, cải tiến này một bộ hệ thống công tác, liền giao cho Luzon điện khí công ty nghiên cứu viên cùng kỹ sư nhóm.

Hiện tại này một bộ hệ thống duy nhất khuyết điểm, chính là lượng nhiệt thải ra năng lượng thu về hiệu suất quá thấp, chỉ có % không đến.

Luzon điện khí bên kia trải qua nghiên cứu lúc sau, cho rằng muốn tăng lên thay đổi hiệu suất cùng năng lượng thu về hiệu suất mấu chốt, liền ở chất xúc tác cùng thôi hóa hệ thống thượng.

Chỉ cần có thể tăng lên CO cùng hơi nước chuyển biến trở thành metan hiệu suất, kia lượng nhiệt thải ra biết năng lượng thu về hiệu suất liền sẽ tăng lên đi lên.

Hoàng vĩ đạt kỳ thật trong lòng phi thường rõ ràng, cũng không phải chính mình lợi hại, mà là công ty kỹ thuật dự trữ quá cường.

Các loại kỹ thuật tổ hợp lên lúc sau, thường thường sẽ xuất hiện hỗ trợ lẫn nhau hiệu quả, sau đó đem ưu thế tiến thêm một bước mở rộng.

Tỷ như tạo thuyền phí tổn áp súc, làm thuyền thiết kế nhưng thao tác không gian biến đại, đối với tân kỹ thuật ứng dụng trong quá trình phí tổn chi ra, có càng cao thừa nhận cực hạn.

Lại tỷ như tua-bin chạy ga kỹ thuật sản phẩm trong nước hóa, mang đến tính giới so siêu cao sản phẩm trong nước tua-bin chạy ga.

Nếu còn hướng phía trước như vậy, chỉ có thể từ nước ngoài giá cao nhập khẩu thuyền dùng tua-bin chạy ga, kia hoàng vĩ đạt căn bản không dám lên ngựa bốn đài cỡ trung tua-bin chạy ga.

Các sinh sản phân đoạn cải tiến kỹ thuật, cùng với sinh sản phí tổn giảm xuống, đều sẽ đối cuối cùng sản phẩm tạo thành ảnh hưởng.

Mà công ty Trí Nhân loại này thành hệ thống cải tiến kỹ thuật, mang đến đại quy mô phí tổn hiệu ứng, đối với toàn bộ tạo thuyền ngành sản xuất mà nói, quả thực là nghiêng trời lệch đất thay đổi.

Hiện tại tân Luzon tạo thuyền công ty còn tiêu hóa kỹ thuật, chỉnh hợp cùng mở rộng sản năng, hơn nữa bên trong huynh đệ xí nghiệp đơn đặt hàng quá nhiều, bởi vậy cũng không có đối toàn cầu tạo thuyền sản nghiệp hình thành thật lớn đánh sâu vào.

Nhưng là loại này ngủ đông căn bản che giấu không được lâu lắm.

Tân Luzon tạo thuyền công ty sớm hay muộn muốn lộ ra răng nanh, cùng Đông Á quái vật phòng tam đại tạo thuyền quốc nhất quyết cao thấp.

Đây là vô pháp tránh cho sự tình, hiện tại toàn cầu rất nhiều ngành sản xuất đều ở đi hướng độ cao lũng đoạn, mà trong đó người thắng khẳng định là số ít.

Tạo thuyền sản nghiệp bất quá là thời đại này một cái ảnh thu nhỏ thôi.

Châu Á sản nghiệp chém giết càng thêm kịch liệt, mà Mỹ Châu bên kia tình huống, cũng càng thêm không dung lạc quan lên.

Chủ yếu là năm trước gặp liên tục bị thương nặng ABCD, năm nay ở đậu nành gieo trồng thượng, xuất hiện thật lớn chỗ hổng.

Nhưng là Châu Á thị trường lương thực cùng nông sản phẩm, lại không có rõ ràng tăng lớn đối đậu nành cùng bắp nhu cầu lượng, thậm chí còn giảm xuống một ít.

Cảm ơn các vị thân duy trì (ω｀), cảm tạ thư hữu “Ngọc minh đạo nhân”, “Thư hữu ”, “Trùng trùng gia chi nha trùng” đánh thưởng.

( tấu chương xong )