Chương Malacca cấp

năm, nguyệt ngày.

Ban đốn đảo.

Đệ tam xưởng đóng tàu.

Toàn phong bế bến tàu trung, mười mấy công nhân đứng ở đỉnh chóp khống chế đài bên trong, nhìn dưới chân quái vật khổng lồ.

Thiết kế sư y nặc, còn có kỹ sư hoàng vĩ đạt đám người, lúc này liền ở khống chế đài bên trong.

Hoàng vĩ đạt nhìn bến tàu trung mực nước đang ở bay lên, thân tàu chính chậm rãi nổi tại mặt nước, hắn lộ ra vui mừng biểu tình: “Rốt cuộc hoàn thành Malacca hào kiến tạo.”

“Đệ nhất con thật muốn cầm đi đương vận chuyển thuyền sao? Cảm giác hảo đáng tiếc nha!” Y nặc cũng đối với chính mình thiết kế cự hạm cảm thấy vui sướng.

Hoàng vĩ đạt lắc đầu: “Không có cách nào, hiện tại công ty chiến hạm đã cũng đủ nhiều, lấy các đại xưởng đóng tàu sản năng, không cần phải toàn lực đôi chiến hạm.”

Trước mắt công ty Trí Nhân phục dịch chiến hạm, phân biệt là:

Thái Bình Dương cấp tàu chiến đấu con.

Đại lữ Tống cấp lưỡng thê công kích hạm con.

Luzon cấp lưỡng thê công kích hạm con.

Manila cấp tàu bảo vệ con.

Cá ngừ đại dương cấp công kích tàu ngầm hạt nhân con.

Cá voi cọp cấp chiến lược tàu ngầm hạt nhân con.

Có khác tô môn đáp thịt khô cá sấu cấp đổ bộ hạm con, hổ cua cấp tàu đệm khí con, cá voi xanh cấp tiếp viện hạm con, cá voi xanh cấp đặc chủng hạm con, hải lê hào tuyến đường khơi thông thuyền con.

Cái này quy mô đã phi thường khổng lồ, hơn nữa công ty Trí Nhân sau này năm tả hữu, mỗi năm vẫn cứ sẽ lấy ～ con quy mô tạo hạm.

Cái này tạo hạm tốc độ, kỳ thật đã tạm thời rời khỏi thời gian chiến tranh cơ chế, nếu còn dựa theo phía trước thời gian chiến tranh cơ chế, tạo hạm quy mô sẽ tăng lên mười mấy lần.

Rốt cuộc công ty Trí Nhân ở tạo thuyền kỹ thuật thượng, ứng dụng quá nhiều tân kỹ thuật, tài liệu mới, dẫn tới tạo thuyền tốc độ bay nhanh.

Tổng bộ trải qua nghiên cứu cùng thảo luận, cho rằng cần thiết điều chỉnh trước mặt sinh sản nhiệm vụ, không thể tiếp tục đem trọng tâm đặt ở chiến hạm thượng, mà là muốn chiếu cố dân dụng lĩnh vực.

Này liền có y nặc cùng hoàng vĩ đạt đám người dưới chân này con tân thuyền —— Malacca hào.

Malacca hào chính là Malacca cấp đầu thuyền, này con thuyền vì vạn tấn tải trọng tấn thùng đựng hàng vận chuyển thuyền, lớn nhỏ cùng Thái Bình Dương cấp tàu chiến đấu không sai biệt lắm, trang bị tam đài loại nhỏ thổ cơ nóng chảy muối lò phản ứng hạt nhân.

Không có sai, Malacca cấp vận chuyển thuyền là hạch động lực.

Sở dĩ làm hạch động lực vận chuyển thuyền.

Một phương diện là vì giảm bớt dầu mỏ khí thiên nhiên tiêu hao, giảm thấp vận chuyển phí tổn.

Về phương diện khác, còn lại là vì dự trữ cũng đủ chiến hạm dự phòng thuyền, Malacca cấp thân tàu bởi vì sử dụng đại lượng tài liệu mới, tuy rằng không có trang bị bọc giáp, nhưng này tổng hợp tính năng, vẫn cứ so tàu sân bay thân tàu cường độ cao hơn ～%.

Nói cách khác, ở cần thiết thời điểm, công ty Trí Nhân hoàn toàn có thể đem Malacca cấp vận chuyển thuyền cải tạo trở thành Malacca cấp lưỡng thê công kích hạm, võ trang hộ tống tàu sân bay, đặc chủng chiến hạm linh tinh.

Làm như vậy mục đích, chính là vì giảm bớt ở phi chiến tranh thời kỳ, duy trì quá mức với khổng lồ chiến hạm quy mô.

Trước mắt nhóm đầu tiên Malacca cấp vận chuyển thuyền, tổng cộng kiến tạo con, trong đó hai con hôm nay xuống nước, mặt khác hai con tháng sau trung tuần xuống nước.

Hoàng vĩ đạt nhìn đến thân tàu ổn định xuống dưới lúc sau, cầm lấy bộ đàm phân phó nói: “Thí nghiệm tổ bắt đầu tiến vào chiếm giữ.”

“Thu được.”

Một đài điếu cơ đem một cái đặc chế nhân viên khoang điếu đến boong tàu thượng, danh thí nghiệm tổ viên công từ nhân viên trong khoang thuyền đi ra, tiến vào vận chuyển thuyền khoang điều khiển trung.

Mặt khác tổ thí nghiệm viên cũng lục tục bước lên Malacca hào.

Thực mau bến tàu miệng cống mở ra.

Tam đài lò phản ứng hạt nhân trung trong đó hai đài bắt đầu vận hành lên, một khác đài tắc làm dự phòng cơ.

Theo lò phản ứng phát ra mênh mông động lực, Malacca hào chậm rãi rời đi toàn phong bế bến tàu, theo thủy đạo sử hướng ra phía ngoài hải.

Lúc này Malacca hào bên trong, các tổ thí nghiệm viên đều ở bận rộn thí nghiệm con thuyền hay không phù hợp thiết kế.

Điều khiển cùng tiết kiệm năng lượng linh tinh thí nghiệm, kỳ thật cũng không có cái gì đại sai biệt.

Nhưng là ở Malacca cấp thượng, tân Luzon tạo thuyền công ty gần nhất đưa ra một cái tân thiết kế lý niệm, đó chính là công cụ muốn phù hợp nhân tính hóa, mà không phải hướng phản nhân loại phương hướng phát triển.

Kia truyền thống vận chuyển trên thuyền có những cái đó phản nhân loại thiết kế?

Ở công ty Trí Nhân xem ra, truyền thống vận chuyển thuyền nhất phản nhân loại địa phương, liền ở chỗ này trường hành trình, đặc biệt là viễn dương thuyền hàng linh tinh, thuyền viên vừa ra hải chính là vài tháng ở trên biển phiêu.

Này trong đó buồn tẻ vô vị, thường nhân rất khó cảm nhận được trong đó khó chịu, mà trường kỳ ở riêng lại dễ dàng tạo thành phu thê cảm tình vấn đề, tiến tới dẫn phát công nhân tâm lý vấn đề.

Công ty Trí Nhân tuy rằng có sinh vật chip có thể phòng ngừa xuất quỹ, nhưng là công ty quản lý tầng cũng cho rằng, sinh vật chip phòng chống chỉ là trị ngọn không trị gốc, quá mức với áp lực, vẫn cứ sẽ làm công nhân sinh ra tâm lý bệnh tật.

Bởi vậy công ty tổng bộ yêu cầu tân Luzon xưởng đóng tàu, ở tân một thế hệ vận chuyển thuyền trung, muốn giải quyết vấn đề này.

Y nặc thiết kế sư cùng mặt khác mười mấy thuyền thiết kế sư, trải qua nhiều lần sửa chữa, quyết định đem tài liệu mới thân tàu tiết kiệm ra tới gần tấn tải trọng, từ giữa lấy ra tấn, dùng ở cải thiện thuyền viên sinh hoạt phương tiện thượng.

Đồng thời tân Luzon hải vận tập đoàn cũng tỏ vẻ, muốn gia tăng vận chuyển trên thuyền nữ tính thuyền viên tỉ lệ, bảo đảm phu thê hai bên đều có thể ở cùng con thuyền thượng.

Lúc này trong đó một tổ thí nghiệm viên, liền ở thí nghiệm trên thuyền sinh hoạt nguyên bộ phương tiện.

Bao gồm phòng bếp, nhà ăn, đông lạnh kho hàng, rau dưa nhà ấm, vệ tinh lên mạng thất, loại nhỏ rạp chiếu phim, phòng y tế, phòng tập thể thao, sauna phòng, cờ bài thất, súng ống thất.

Phòng tập thể thao nội.

Thí nghiệm viên cũng không có phát hiện tạ linh tinh, này chủ yếu bởi vì trên biển đi trung, con thuyền bên trong phi thường xóc nảy, tạ tay tạ linh tinh thiết bị dễ dàng đả thương người.

Nơi này vận động phương tiện, chủ yếu là trong nhà leo núi, vách tường cầu thất, cố định thức chạy bộ cơ, đơn côn song côn linh tinh.

Mấy cái thí nghiệm viên ở Malacca hào cao tốc độ dưới tình huống, thí nghiệm này đó vận động phương tiện.

Nhân tiện nhắc tới, bởi vì Malacca hào bản thân là dựa theo dự phòng chiến hạm tới thiết kế, bởi vậy này tốc độ là phi thường mau, này tối cao tốc độ tiết, ở thu hoạch lớn dưới tình huống, vẫn cứ có thể duy trì tiết cao tốc độ.

Rốt cuộc chọn dùng hạch động lực, tốc độ tự nhiên muốn cất cao, thấp tốc độ đối với hạch động lực con thuyền ngược lại không trải qua tế.

Dựa theo thiết kế, Malacca hào sẽ trang bị bốn cái bộ môn, phân biệt là: Boong tàu bộ, luân ky bộ, sự vụ bộ, an bảo bộ.

Trong đó boong tàu bộ bao gồm thuyền trưởng, đại phó, phó nhì, ba bộ, điện tín viên, thủy thủ trường, thợ mộc, thủy thủ, cộng lại người;

Luân ky bộ bao gồm luân ky trường, kèn fa-gôt luân, nhị quản luân, tam quản luân, điện cơ viên, thợ máy trường, hạch điện giữ gìn viên, thợ đồng, thợ máy, cộng lại người;

Sự vụ bộ bao gồm tâm lý phụ đạo viên, đầu bếp, nhị bếp, phục vụ sinh, chữa bệnh và chăm sóc viên, sinh hoạt thương quản viên, cộng lại người.

An bảo bộ bao gồm an bảo đội trưởng, nhân viên an ninh, khẩn cấp thông tín viên, cộng lại người.

Mặt khác còn có ～ danh thực tập sinh.

Chỉnh con thuyền đại khái có ～ danh thuyền viên, nhân viên quy mô là mặt khác hải vận công ty đại hình vận chuyển thuyền ～ lần.

Nhưng công ty Trí Nhân dùng đến khởi nhiều như vậy công nhân, cũng không cần lo lắng tiền lương cùng đãi ngộ vấn đề.

Tương lai theo công ty Trí Nhân mạnh mẽ khai thác mặt khác khu vực, viễn dương vận chuyển ngành sản xuất khẳng định yêu cầu đại lượng hạch động lực vận chuyển thuyền.

Hiện tại toàn diện thúc đẩy Malacca cấp vận chuyển thuyền, đối với thuyền viên mà nói, cũng là một chuyện tốt.

Kỳ thật Malacca cấp vận chuyển phí tổn giảm xuống, cơ bản có thể triệt tiêu rớt nhân công phí tổn cùng sinh hoạt nguyên bộ phương tiện tăng lên.

Rốt cuộc công ty Trí Nhân thổ cơ nóng chảy muối lò phản ứng, chọn dùng độ dày % thổ bổng, dùng một lần trang nhập nhiên liệu lúc sau, có thể sử dụng vài thập niên.

Hơn nữa công ty Trí Nhân nhiên liệu hạt nhân tinh luyện công nghệ bất đồng với truyền thống ly tâm chia lìa pháp, phí tổn thấp thật sự, mặt khác linh bộ kiện cũng là tự cấp tự túc.

Malacca cấp vận chuyển thuyền tam đài thổ cơ nóng chảy muối lò phản ứng, tổng phí tổn mới vạn Mỹ kim, này có thể so thiêu du tiện nghi nhiều.

Cảm ơn các vị thân duy trì (ω｀), cầu đặt mua, cất chứa, vé tháng cùng đề cử phiếu.

( tấu chương xong )