Khoa bạc ngươi là Thụy Điển dân bản xứ, thế nhưng hắn cầm Trưởng Thiên Khoa Kỹ tập đoàn tiền lương, đương nhiên sẽ vì Trưởng Thiên Khoa Kỹ cân nhắc.

Hơn nữa Saab xe hơi bị Trưởng Thiên Khoa Kỹ thu mua sau đó, cũng để cho khoa bạc ‌ ngươi thấy được Saab tương lai.

Làm một gia lão bài xe hơi xí nghiệp, hơn nữa là Thụy Điển vùng này xe hơi xí nghiệp.

Khoa bạc ngươi từ nhỏ là nhìn trên đường chính Saab, thật ra lớn lên trong nội tâm đối với cái này phẩm bài là có dân tộc cảm tình cùng lịch sử cảm tình.

Nhìn Saab Một ngày một ngày suy bại, trên đường chính Saab xe hơi càng ngày càng ít, Thụy Điển đầu đường cũng bị Châu Âu Nhật Bản cùng ‌ với nam hàn xe hơi chiếm đoạt lĩnh.

Điều này làm cho khoa bạc ngươi ‌ như vậy một cái điển hình người Thụy Điển trong lòng phi thường khó chịu.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ cho Saab công ty điều kiện phi thường ưu đãi.

Bảo lưu Saab công ty phẩm bài.

Bảo lưu Saab công ty thiết kế đoàn đội cùng mở mang đoàn đội (trước mắt đoàn đội toàn bộ tại hạ quốc ninh thành phố làm việc), thậm chí giữ nguyên Saab xe hơi kinh điển mặt ngoài hình tượng cùng với xe tiêu, còn nguyện ý đầu tư cho Saab xe hơi, để cho Saab xe hơi lợi dụng Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới kỹ thuật sinh sản sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi.

Đây tuyệt đối là Saab một cái cơ hội. ‌

Một cái có khả năng lật bàn cơ hội.

Nếu như Saab xe hơi có khả năng tại Châu Âu sinh sản sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi.

Không chỉ có thể kéo theo Thụy Điển địa phương công ăn việc làm, kéo động Thụy Điển địa phương xe hơi nguyên bộ xí nghiệp thăng cấp chuyển hình vì cuộc sống nguồn năng lượng mới xe hơi nguyên bộ.

Còn có thể lấy nhẹ vốn cùng với màu xanh lá cây hoàn bảo ưu thế, nhanh chóng chiếm lĩnh Thụy Điển thậm chí toàn bộ Châu Âu thị trường.

Này đối Saab đối với Thụy Điển cùng với đối với Trưởng Thiên Khoa Kỹ tới nói là ba thắng biện pháp.

Thế nhưng làm chút gì Châu Âu uy tín lâu năm cường quốc.

Bọn họ cân nhắc đến không chỉ có riêng là một nhà trên trăm năm xe hơi xí nghiệp, có hay không có thể mượn Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới gió đông mà trọng sinh.

Bọn họ cân nhắc là, nếu như đồng ý Saab sinh sản sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi, hạ quốc Ảnh Hưởng Lực có phải hay không đã ảnh hưởng đến Thụy Điển, thậm chí ảnh hưởng đến Châu Âu ?

Như vậy là không cũng sẽ ảnh hưởng đến Thụy Điển Z trị ?

Hạ quốc có phải hay không đối với Thụy Điển càng nhiều sản nghiệp có lòng mơ ước ?

Sẽ hay không có đại lượng hạ quốc công nhân kỹ thuật đi tới Thụy Điển làm ‌ việc, chiếm đoạt Thụy Điển công nhân kỹ thuật việc làm ?

Những thứ này đều là Thụy Điển đương cục muốn cân nhắc vấn đề.

Mặc dù có một ít Thụy Điển tinh anh nhân sĩ hết sức rõ ràng biết rõ, trước mắt Thụy Điển kinh tế tình huống đã bị Châu Âu đại lục ảnh hưởng, đi tới xấu nhất thời điểm.

Coi như là không có Trưởng Thiên Khoa Kỹ, không có hạ quốc ‌ công nhân kỹ thuật đi tới Thụy Điển, Thụy Điển công nhân cũng đều không có làm việc.

Ngược lại là nếu như khởi động Saab nguồn năng lượng mới xe hơi hạng mục, còn có thể là Thụy Điển đại lượng công nhân công ‌ nghiệp sáng tạo làm việc cơ hội.

Thế nhưng phần lớn người Thụy Điển cũng không phải là tinh anh ‌ giai tầng, bọn họ lâu dài sinh hoạt tại Châu Âu cao phúc lợi chính sách bên dưới.

Coi như là không học tập không làm việc, cũng có thể hưởng thụ được xã hội ‌ cao phúc lợi, có khả năng ăn uống no đủ có rượu uống, còn có thể tán gái đánh bạc.

Đám người này suy nghĩ suy nghĩ vấn đề ‌ căn bản cũng không đi sâu vào, rất dễ dàng bị truyền thông mang lệch tiết tấu.

Mà bao gồm Thụy Điển truyền thông ở bên trong phần lớn Châu Âu truyền thông phía sau người khống chế, thật ra chính là ‌ nước Mỹ tư bản.

Bị nước Mỹ tư bản ‌ chỗ khống chế Châu Âu truyền thông báo cáo tin tức chỉ nhìn bên trong hai chuyện.

Một cái chính là tin tức bản thân là không có khả năng có nổ tính, hấp dẫn càng nhiều con mắt, bởi vì có khả năng hấp dẫn con mắt là có thể thu được lưu lượng, lưu lượng là có thể biểu hiện.

Một cái khác chính là chỗ này cái tin tức bản thân báo cáo sẽ hay không đối với nước Mỹ quốc nội sinh ra có lợi ảnh hưởng ?

Châu Âu kinh tế suy thoái là có lợi cho nước Mỹ.

Nếu như Saab xe hơi có khả năng thuận lợi cầm đến sinh hoạt nguồn năng lượng mới xe hơi sản xuất và tiêu thụ giấy phép, kia nhất định sẽ có lợi cho Châu Âu kinh tế khôi phục, cho nên bao gồm Thụy Điển truyền thông ở bên trong phần lớn Châu Âu truyền thông là tuyệt đối sẽ không làm tích cực chính diện báo cáo.

Ngoài ra vô luận là tại nước Mỹ hay là ở Châu Âu, chỉ cần ngươi trong báo cáo nhắc tới hạ quốc tư bản, thậm chí nhắc tới hạ quốc hai chữ, hơn nữa phóng đại hạ quốc tư bản Ảnh Hưởng Lực, đem yêu ma mà nói, kia nhất định có khả năng thu được đại lượng lưu lượng.

Cho nên vô luận đứng ở cái nào góc độ, trước mắt Thụy Điển cùng Châu Âu dư luận hoàn cảnh đều bất lợi ở Saab xe hơi khởi động sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi sinh sản.

Thông qua vô số lần cố gắng sau đó.

Khoa bạc ngươi cùng với sau lưng của hắn Saab xe hơi, cuối cùng được đến Thụy Điển phương diện xác định tin tức chính là, Saab xe hơi có thể một lần nữa bắt đầu làm việc sinh sản, thế nhưng chỉ có thể sinh sản dầu cháy xe hơi hoặc là không có hạ quốc kỹ thuật tam nguyên lí pin xe điện.

Nhưng vô luận như thế nào thì là không thể đủ sinh sản nắm giữ Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới kỹ thuật sinh vật nguồn năng lượng mới chạy điện xe hơi.

Thụy Điển phương diện cho khoa bạc ngươi cùng với Saab xe hơi hồi phục chính là, Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới chạy điện xe hơi kỹ thuật rất có thể sẽ đối với Thụy Điển an ninh quốc gia tạo thành nghiêm trọng uy hiếp.

Chiếm được tin tức này ‌ sau đó.

Khoa bạc ngươi thiếu chút nữa giận đến hộc máu.

Khoa bạc ngươi vỗ bàn đối với thuộc hạ nói: "Ban đầu Trưởng Thiên Khoa Kỹ tiêu phí trọng kim thu mua Saab thời điểm, Thụy Điển phương diện không có nói một chữ "Không", ngược lại vẫn là hết sức chống đỡ, hơn nữa thuyết phục âu minh ủng hộ lần này ‌ hợp tác."

"Hiện tại Trưởng Thiên Khoa Kỹ hy vọng Saab xe hơi có khả năng kỹ thuật sản suất càng thêm tiên tiến, nắm giữ rộng lớn thị trường sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi, nhưng đừng Thụy Điển bác bỏ, đây coi như là đạo lý gì!"

Khoa bạc ngươi coi như mình là người Thụy Điển, cũng vì Thụy Điển phương ‌ diện làm như vậy cảm thấy buồn nôn.

Làm như vậy giống như là hai người kết hôn, đàn trai nhất định phải cho giá trên trời lễ vật đám hỏi trợ giúp nhà gái trả hết ‌ nợ gia đình món nợ, thế nhưng chỉ cần đàn trai nhấc lên muốn vào động phòng, nhạc phụ mẹ vợ liền kiên quyết không đồng ý.

Đây chính là muốn Trưởng Thiên Khoa Kỹ tiền, nhưng là vừa không muốn Trưởng Thiên Khoa Kỹ tại Châu Âu làm ăn.

Khoa bạc ngươi tích cực thông qua tự mình nhân mạch cùng quan hệ, hy vọng có thể thuyết ‌ phục Thụy Điển phương diện.

Thụy Điển ngành chính phủ nhân viên làm việc phần lớn đều tương đối biết lý lẽ.

Bọn họ cũng biết trước mắt ở cao không xuống thất nghiệp dẫn đầu, cùng với đã không sai biệt lắm hoàn toàn sụp đổ dầu cháy xe hơi kỹ nghệ hệ thống, ắt sẽ sẽ đem Thụy Điển kinh tế dẫn vào Thâm Uyên.

Hiện tại nhất định phải chọn lựa biện pháp.

Mà Saab xe hơi đây là một cái tốt vô cùng cơ hội.

Ít nhất có thể đủ kéo theo Thụy Điển phần lớn dân chúng công ăn việc làm.

Cho nên nghành tương quan nhân viên làm việc là hoàn toàn đồng ý Saab xe hơi tại Thụy Điển mở nhà máy mới tăng thêm sản xuất tuyến, đại lực sản xuất và tiêu thụ sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi.

Thế nhưng Thụy Điển nghị hội đám kia lão đầu tử, bọn họ không thiếu ăn, không thiếu uống, hơn nữa phần lớn tài sản đã chuyển tới nước Mỹ, vì tự thân lợi ích, đương nhiên là kiên quyết phản đối hạ quốc xe hơi sinh sản đường dài khoa kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi.

Cho nên hai bên cứ như vậy hao tổn.

Không có nghị hội phương diện cho phép, coi như là nghành tương quan đều đồng ý, cũng không có cách nào vượt qua kiểm tra.

Chuyện này cũng chỉ có như vậy hao tổn.

Dốc hết sức bình sinh sau đó, khoa bạc ngươi thật sự là không có cách nào, chỉ có đem chuyện đã xảy ra tạo thành hoàn chỉnh tài liệu đưa ra cho Simpson.

Trước mắt Simpson đã không còn là Nokia Châu Âu khu tổng tài, mà là Trưởng Thiên Khoa Kỹ Châu Âu khu tổng tài.

Simpson biết rõ chuyện này, chuyện liên quan đến Trưởng Thiên Khoa Kỹ tại toàn bộ Châu Âu chiến lược.

Cũng khẩn cấp ‌ hướng trường thiên khoa trụ sở chính kỹ năng hồi báo.

Trần Tiêu biết được chuyện này sau đó, cũng không có cảm thấy bất kỳ hốt hoảng hoặc là ‌ tức giận, ngược lại là cảm giác hết thảy đều hợp tình hợp lí.

Trần Tiêu thật ra đối với Thụy Điển phản ứng sớm đã có dự liệu.

Tổng thể nói đến xe hơi sản nghiệp cũng không phải là Thụy Điển trọng yếu nhất sản nghiệp, cho nên Saab xe hơi lá bài này đối với Thụy Điển tới nói khả khinh khả trọng.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ đánh ra Saab tập đoàn phái cũng không phải là vì kích động Thụy Điển.

Mà là vì kích động cùng kích ‌ thích nước Đức.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ thu ‌ mua Saab là lấy đến xe hơi tại Châu Âu vào sân khoán.

Saab xe hơi có thể không ở Thụy Điển sinh sản, thế nhưng hắn có thể tại Châu Âu những quốc gia khác sinh sản.

Thụy Điển thực lực kinh tế vô cùng cường đại, kháng ‌ sau tính năng lực cũng mạnh vô cùng.

Coi như là khoảng thời gian này Thụy Điển quốc nội đại lượng xe hơi sản nghiệp liên quan đến công nhân thất nghiệp, cho Thụy Điển tài chính tạo thành khá lớn gánh nặng, lấy Thụy Điển trước mắt thực lực kinh tế cũng có thể gánh nổi.

Nhưng có một cái quốc gia đã gánh không được rồi.

Đó chính là Tây Ban Nha.

Tây Ban Nha địa phương cũng không có bất kỳ một nhà nổi danh xe hơi phẩm bài.

Thế nhưng Tây Ban Nha là thế giới thứ bảy đại xe hơi sinh sản quốc, xe hơi sản lượng tại âu minh xếp hạng thứ ba vị.

Đứng sau France cùng nước Đức.

Bởi vì bến tàu phát đạt hơn nữa nhân tạo tiền lương tương đối thấp, toàn thế giới đã từng có gia xe hơi chế tạo xí nghiệp tại Tây Ban Nha thiết xưởng, chủ yếu sinh sản đủ loại cỡ xe con cùng xe tải, đáng nhắc tới là, xe hơi kỹ nghệ là Tây Ban Nha trụ cột sản nghiệp một trong.

Người nước Đức đều lương tháng đại khái tại . vạn NDT trái phải.

Mà Tây Ban Nha chỉ có . vạn.

Cho nên đối với Châu Âu kinh tế trung tâm, nước Đức cùng France tới nói, bọn họ thập phần khát vọng Tây Ban Nha tiện nghi nhân tạo.

Hơn nữa Châu Âu nổi danh xe hơi công ty đều tại Tây Ban Nha thiết lập nhà máy.

Hiện tại Châu Âu các đại xe hơi phẩm bài sinh sản đều thu được ảnh hưởng ‌ to lớn.

Tây Ban Nha ‌ phần lớn xe hơi nhà máy đều đã ngừng buôn bán, cũng tạo thành đại lượng công nhân thất nghiệp.

Nếu như không cân nhắc cách bờ thăng bằng tay Anh quốc tác dụng, Châu Âu kinh tế là lấy France cùng nước Đức làm trung tâm hướng ra phía ngoài phóng xạ.

France cùng nước Đức xe hơi sản nghiệp một xảy ra vấn đề, ‌ Tây Ban Nha đứng mũi chịu sào.

Đại lượng thất nghiệp công nhân để cho Tây Ban Nha tương đương nhức đầu.

Người đấu bò ‌ tính khí cũng không phải là tốt như vậy chọc.

Tây Ban Nha lựa chọn đủ loại biện pháp, hy vọng có thể trấn an những thứ này thất nghiệp công nhân, để cho tình thế quốc nội gần như ổn định, hơn nữa không để cho mình phải bị France cùng nước Đức kinh tế cấp tốc hạ xuống liên lụy.

Chính là cái này thời điểm.

Trưởng Thiên Khoa ‌ Kỹ ném ra cành ô liu.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ hy vọng có thể tại Tây Ban Nha thiết lập Saab xe hơi hãng sản xuất.

Tại vùng này sinh sản Saab sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi.

Hơn nữa hứa hẹn có khả năng cho địa phương cung cấp không dưới vạn công ăn việc làm cương vị.

Đề nghị này rất nhanh thì bị Tây Ban Nha đương cục cho công nhận, hơn nữa tích cực cấp cho chống đỡ.

Thế nhưng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hy vọng Tây Ban Nha có khả năng trợ giúp Saab xe hơi thu được sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi tiêu thụ giấy phép.

Đối mặt với Trưởng Thiên Khoa Kỹ kếch xù đầu tư cùng với hứa hẹn đại lượng công ăn việc làm cương vị.

Khủng hoảng kinh tế bên dưới Tây Ban Nha lựa chọn thỏa hiệp, đồng ý cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ ở giữa hợp tác phương án.

Tây Ban Nha đang cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ trong hợp tác, hoàn toàn không có bất kỳ gánh nặng trong lòng.

Bởi vì hắn địa phương cũng không có thập phần nổi tiếng xe hơi phẩm bài, đều là cho đại chúng hoặc là tiêu trí xe xí thay công.

Saab xe hơi lượng tiêu thụ nếu như lấy được ưu thế, đối với Tây Ban Nha tới nói đều là không có vấn đề, chỉ cần ngươi có thể cho Tây Ban Nha cung cấp công ăn việc làm cương vị cống hiến GDP, kéo động phát triển kinh tế là được.

Hơn nữa Tây ‌ Ban Nha nói phải giúp trợ giúp sản phẩm khoa kỹ cầm đến Saab xe hơi tại Châu Âu nguồn năng lượng mới xe hơi tiêu thụ giấy phép, đây chỉ là hết sức hỗ trợ, cũng không có đáp ứng nhất định có thể thành công, chung quy Châu Âu chủ yếu kinh tế thể là France, nước Đức, Hà Lan chờ một chút cũng không phải là Tây Ban Nha.

Đây cũng nói một cái rất vấn đề thực tế.

Saab xe hơi còn không có cầm đến sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi tại Châu Âu tiêu thụ giấy phép.

Thật ra cái này cũng không trọng yếu.

Bởi vì trước mắt hạ quốc thị trường sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi là cung không đủ cầu sản xuất tuyến cùng với đầy ắp, thế nhưng như cũ không cản nổi tiêu thụ tốc độ.

Cho nên Saab xe hơi tại Tây Ban Nha sinh sản (mặt ngoài cùng sở hữu thiết kế tiêu chuẩn đều cùng hạ quốc quốc nội giống nhau) sau đó, hoàn toàn có thể treo một cái biển mã xe hơi hoặc là lực phàm ‌ xe hơi tiêu ở quốc nội tiêu thụ.

Trần Tiêu này chơi đùa là hai ‌ tay bài.

Nếu như tại Tây Ban Nha dưới sự nỗ lực, Saab xe hơi thuận lợi lấy được rồi sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi tại Châu Âu tiêu thụ giấy phép.

Như vậy Saab xe hơi liền lập tức ở Châu Âu mở ra tiêu thụ hình thức.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ tin tưởng y theo Saab lịch sử nội tình cùng với năm nay dùng xe chi phí, nhất định có thể trở thành Châu Âu xe hơi bạo khoản, ít nhất có thể đủ hoàn toàn thay thế Nhật Bản cùng nam hàn xe tại Châu Âu thị trường địa vị.

Nếu như tại Tây Ban Nha dưới sự nỗ lực, thế nhưng tại nước Đức cùng France chờ Châu Âu quốc gia ngăn trở bên dưới, Saab xe hơi sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi vẫn không có biện pháp cầm đến Châu Âu tiêu thụ giấy phép, cái này cũng không có quan hệ.

Chỉ cần tiêu phí điểm tiền chuyên chở, những xe hơi này là có thể phiêu dương ra biển, thả vào quốc nội tiêu thụ.

Thế nhưng Tây Ban Nha lá bài này sẽ thật sâu địa thứ kích đến nước Đức.

Quả nhiên làm Trưởng Thiên Khoa Kỹ cùng Tây Ban Nha song phương ký tên liên quan tới Saab xe hơi tại Tây Ban Nha xây dựng nhà máy cùng sản xuất tuyến tin tức bị truyền thông rộng rãi báo cáo sau đó.

Tây Ban Nha thị trường chứng khoán điên cuồng tăng lên.

Mà nước Đức cùng France kinh tế tình huống như cũ phi thường khó coi, đặc biệt là đại chúng cùng với tiêu trí chờ cổ phiếu cấp tốc ngã xuống.

Hai quốc gia còn thông qua một ít câu thông con đường, hy vọng Tây Ban Nha có khả năng cự tuyệt cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác.

Thế nhưng đã là Nê Bồ Tát qua sông tự thân khó bảo toàn, Tây Ban Nha vì mình quốc gia kinh tế, là tuyệt đối không có khả năng cự tuyệt Trưởng Thiên Khoa Kỹ Cao Đạt mười tỉ đồng Euro đầu tư.

Cùng lúc đó Finland bên kia cũng có chiều hướng.

Bởi vì Châu Âu một ít quốc gia ngăn cản mà không có cách nào cầm đến Trạch Mộng có thể mặc dụng cụ sản xuất tuyến khó khăn, lần này cuối cùng là tìm được đột phá khẩu.

Finland kinh tế cũng phi thường khó coi, thậm chí Châu Âu kinh tế tụt xuống, mỗi cái quốc gia tự lo không xong thời điểm, cũng lập tức cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ thuộc hạ Hãn Hải khoa kỹ trách nhiệm hữu hạn công ty ký kết hợp tác hiệp ‌ nghị, lấy được rồi Trạch Mộng có thể mặc dụng cụ sinh sản quyền, hơn nữa đồng ý gãy gỗ dụng cụ tại Finland tiêu thụ.

Nguyên vốn cũng không phải là một khối thiết bản Châu Âu, bỗng nhiên ở ‌ giữa làm theo ý mình, càng làm cho nước Đức cùng nước Pháp phi thường khó chịu.

France nguyên bản ‌ là cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ tại sinh vật phát điện trạm trên có hợp tác, song phương quan hệ vẫn tương đối vi diệu.

Cuống cuồng bên dưới France lập tức phái ra đoàn đội đi hạ quốc, hy vọng có thể thông qua cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ đàm phán, cầm đến sinh vật pin sinh sản cho phép.

Lần này nước Đức hoàn toàn luống cuống.