Chương 105 đông đoạn đường sắt thông xe ( cầu đặt mua! )

Mỏ vàng dò xét vẫn luôn giằng co hơn phân nửa tháng thời gian, thậm chí vì thế còn kinh động nước Đức chuyên gia.

Rốt cuộc ở dài đến hơn phân nửa tháng dò xét lúc sau, cuối cùng là xác định mỏ vàng đại khái số lượng dự trữ cùng phạm vi, hơn nữa đem này xác định vì mới nhất mỏ vàng khu, nghiêm cấm phi tương quan nhân viên tiến vào.

Căn cứ công nghiệp bộ trưởng Bì Ai ngươi mới nhất hội báo, cái này đại hình mỏ vàng hoàn toàn bao trùm hẻm núi, thậm chí ở nào đó địa phương còn có điều vượt qua.

Này cũng đại biểu cho cái này mỏ vàng phạm vi phi thường thật lớn, hơn nữa dò xét đội ngũ ở sâu dưới lòng đất đều phát hiện mỏ vàng tồn tại, có thể xác định mỏ vàng số lượng dự trữ phi thường đại.

Tuy rằng trước mắt cũng chỉ có thể bước đầu xác định một cái đại khái con số, nhưng cái này mỏ vàng số lượng dự trữ tuyệt đối không thua với phía trước Australia dò xét ra siêu đại mỏ vàng, ít nhất có mấy ngàn vạn tấn số lượng dự trữ.

Mỏ vàng hàm kim lượng cũng ở đủ tư cách tuyến trở lên, khó khăn lắm đạt tới mỗi tấn mỏ vàng bốn điểm năm khắc hoàng kim hàm lượng.

Này cũng đại biểu cho này tòa mỏ vàng hoàn thành khai thác sau có thể tinh luyện ra ít nhất mấy chục tấn hoàng kim, cái này con số chỉ đại không nhỏ.

Đối với muốn phát hành tân tiền Arthur tới nói, này đó hoàng kim cũng coi như là vậy là đủ rồi.

Rốt cuộc liền tính phát hành tân tiền, trong khoảng thời gian ngắn cũng chỉ là ở Australia lưu thông, in ấn số lượng cũng sẽ rất nhỏ.

Tân nam Wales châu phát hiện tân đại hình mỏ vàng quả nhiên thực mau khiến cho những cái đó đãi vàng khách chú ý.

Tuy rằng công nghiệp bộ chỉ tiêu phí hơn phân nửa tháng thời gian liền xác định mỏ vàng cụ thể quy mô cùng phạm vi, nhưng tại đây đoạn thời gian trong vòng, đã hiểu rõ lấy trăm kế đãi vàng khách đến mỏ vàng quanh thân.

Tuy rằng ngại với phụ cận cảnh sát cùng quân đội bảo hộ, bọn họ cũng không dám quá mức tới gần mỏ vàng. Nhưng công nghiệp bộ sở xác định mỏ vàng phạm vi ở ngoài, đã có thể nhìn thấy đại lượng người đào vàng, mang theo chính mình gia sản cùng lều trại, triển khai điên cuồng đãi vàng chi lữ.

Ở Australia mỏ vàng tin tức còn không có truyền bá đi ra ngoài phía trước, cũng là này đó Australia đãi vàng khách nhất khả năng phát tài cơ hội cùng thời cơ.

Theo mỏ vàng tin tức tản, càng ngày càng nhiều đãi vàng khách dũng mãnh vào nơi này khu lúc sau, cho dù là có lại nhiều vàng cát cũng không đủ những người này phân.

Tin tức tốt là bởi vì rất nhiều người được đến cứu trợ ủy ban cứu tế, hoặc là ở khu công nghiệp cùng địa phương khác tìm được rồi lương cao công tác, bởi vậy, gia nhập đãi vàng người cũng không nhiều.

Nguyện ý vì đãi vàng cái này phất nhanh mộng đẹp, từ bỏ chính mình thật vất vả đạt được lương cao công tác người càng không nhiều lắm, thậm chí ít ỏi không có mấy.

Nếu không phải Arthur cố ý dặn dò khu công nghiệp tân cương vị tiền lương cần thiết bảo trì ở Australia người đều thu vào trục hoành trở lên nói, chỉ sợ lần này mỏ vàng tin tức sẽ hấp dẫn càng nhiều người tiến đến đãi vàng.

Này đối với Australia vừa mới hứng khởi công nghiệp cùng mặt khác xây dựng tới nói cũng không phải là một cái tin tức tốt.

Nếu quá nhiều nhân tài xói mòn nói, sẽ dẫn tới thật vất vả xây lên tới công nghiệp hệ thống sụp đổ.

1902 năm 2 nguyệt 17 ngày, Sydney.

Hôm nay Australia nghênh đón một cái tin tức tốt, đó chính là công nghiệp đường sắt đông đoạn, liên tiếp Sydney cùng mặc ngươi bổn đường sắt chính thức thông xe.

Này đường sắt tổng trưởng gần 900 km, liên tiếp Australia trước mắt nhất phát đạt hai cái châu tân nam Wales châu cùng Victoria châu, cũng là thủ đô Sydney cùng mặc ngươi bổn nhịp cầu.

Kỳ thật đường sắt xây dựng xa xa không có nhanh như vậy, từ năm trước 9 nguyệt 1 ngày bắt đầu tu sửa, đến bây giờ bất quá cũng chỉ đi qua gần nửa năm thời gian.

Tuy rằng Australia chính phủ vì thế đầu nhập vào mấy vạn danh dân bản xứ, chỉ là dân bản xứ tử thương liền cao tới hơn một ngàn người.

Nhưng cũng chỉ là kiến thành Sydney đến mặc ngươi bổn đường sắt trung gian không đến 300 km chặng đường. Này tổng trưởng độ vượt qua 900 km đường sắt, có rất dài một đoạn đều là phía trước tân nam Wales cùng Victoria châu vốn dĩ liền có được đường sắt.

Bởi vì là Australia nhất phát đạt hai cái khu vực, cái này hai cái châu đường sắt xây dựng cũng là Australia trước hết bắt đầu.

Tân nam Wales châu cùng Victoria châu cũng là Australia Quáng Sản Tư nguyên phong phú hai cái châu. Tuy rằng khoáng sản phần lớn là mỏ vàng cùng mặt khác kim loại quặng, cũng không phải hợp nghiệp tới nói thập phần quan trọng mỏ than cùng quặng sắt, nhưng cũng không thể phủ nhận chúng nó giá trị.

Vì khai thác này đó khoáng sản, tân nam Wales châu cùng Victoria châu đường sắt xây dựng chính là sớm liền bắt đầu, hơn nữa quy hoạch thực hảo.

Nếu không phải phía trước các thuộc địa chi gian cách ly chính sách nói, Sydney cùng mặc ngươi bổn chi gian đường sắt hẳn là có thể sớm hơn thông xe.

Bất quá hiện tại cũng không chậm, đối với đề cao Australia các thành thị chi gian văn hóa giao lưu cùng kinh tế giao lưu tới nói, này đường sắt cũng quan trọng nhất.

Tuy rằng này thông xe đường sắt rất lớn một bộ phận đều là phía trước cũ đường sắt, nhưng ở trải qua kiểm tu cùng đổi mới lúc sau, hoàn toàn có thể tiếp tục đầu nhập sử dụng.

Vì chúc mừng Australia điều thứ nhất đại quy mô đường sắt thông xe, Arthur cùng Ivan Thủ tướng tự mình đi tới ga tàu hỏa, đầu tiên là tiến hành rồi một phen phấn chấn nhân tâm diễn thuyết lúc sau, theo sau cưỡi Australia đệ nhất chiếc dân dụng xe lửa, đi trước Sydney.

Trên thực tế, vì bảo đảm Arthur an toàn, này đường sắt đã thí nghiệm quá rất nhiều lần, hiện tại cũng chỉ là đi ngang qua sân khấu mà thôi.

Nhưng này cũng không thể gây trở ngại Australia người đối với này đường sắt thông xe vui sướng, này đại biểu cho Tây Nam Wales châu cùng Victoria châu nhân dân có thể dùng càng nhanh và tiện giao thông phương thức giao lưu.

Tuy rằng mặt khác châu mọi người tạm thời hưởng thụ không đến này hết thảy, nhưng là bọn họ cũng không nóng nảy. Rốt cuộc công nghiệp đường sắt xây dựng là phụ trách Australia đại lục năm cái châu kế hoạch, tuyệt đại đa số Australia người đều có thể hưởng thụ đến này một chính sách mang đến phúc lợi, không phải sao?

Đến nỗi Tasmania châu mọi người, bởi vì địa lý vị trí nguyên nhân, tạm thời cũng chỉ có thể trước ủy khuất bọn họ.

Hiện tại xe lửa tốc độ cũng không mau, chẳng sợ đường sắt chiều dài chỉ có 900 nhiều km, vẫn cứ chạy gần mười lăm tiếng đồng hồ thời gian.

Bất quá rất nhiều Australia quan viên nhưng không có cảm thụ quá như vậy tốc độ, ngồi ở xe lửa bên cửa sổ, đối với ngoài cửa sổ xẹt qua cảnh sắc chỉ chỉ trỏ trỏ, cảm xúc mênh mông.

Arthur liền không có như vậy cảm giác, ở nhìn quen đời sau các loại cao thiết, tàu điện ngầm cực nhanh tốc độ lúc sau, rất khó đối loại này khi tốc chỉ có 60 km tả hữu xe lửa kinh ngạc lên.

Trên thực tế, đường sắt thông xe mang cho Australia thay đổi tuyệt đối không ngừng này đó. Từ kinh tế mặt thượng, có thể đại biên độ hạ thấp vật tư vận chuyển phí tổn, làm Australia người giao lưu trở nên càng thêm phương tiện, đồng thời còn có thể xúc tiến kinh tế phát triển.

Mà ở quân sự phương diện, nếu công nghiệp đường sắt hoàn toàn thông xe nói, cũng có thể đại biên độ hạ thấp Australia quốc phòng áp lực.

Tuy rằng Australia là một cái đảo nhỏ quốc gia, nhưng Australia cũng là một khối đại lục. Australia tổng diện tích thậm chí cùng Tây Âu tương đương, quân đội số lượng lại chỉ có một vạn người, này đối với quốc phòng áp lực tới nói là phi thường kịch liệt.

Cùng với công nghiệp đường sắt hoàn toàn thông xe, quân đội có thể chỉ dùng mấy ngày thời gian liền đến Australia bất luận cái gì một cái châu.

Này đối với giữ gìn Australia ổn định, hạ thấp Australia quốc phòng áp lực tới nói có quan trọng nhất tác dụng.

Trên thực tế, vô luận là Arthur vẫn là Australia chính phủ, đều xem nhẹ này một đoạn ngắn đường sắt thông xe đối Australia mang đến ảnh hưởng.

Ở thông xe cùng ngày, được đến tin tức mọi người liền ở Sydney đầu đường cùng mặc ngươi bổn đầu đường tự phát tổ chức chúc mừng hoạt động, nếu không phải cảnh sát cố ý dặn dò bọn họ, tùy ý du hành sẽ ảnh hưởng đường phố trị an nói, chỉ sợ bọn họ còn muốn tổ chức đại quy mô du hành chúc mừng.

Đương nhiên, từ phương diện này đi lên xem, Australia người vẫn là thực tuân kỷ thủ pháp.

Đường sắt thông xe ảnh hưởng còn ở tiếp tục, cùng với Victoria báo cùng Australia nhật báo đối với đường sắt thông xe đưa tin, càng ngày càng nhiều Australia người biết được này tin tức tốt, gia nhập chúc mừng hàng ngũ giữa.

Bởi vì hai phân báo chí đều cố ý nhắc nhở, chúc mừng cũng đến cẩn thận, tận lực tránh cho phá hư xã hội trật tự nguyên nhân, Australia nhưng thật ra không có phát sinh một ít đặc thù chúc mừng.

Đại đa số đều là ba năm bạn tốt tụ ở bên nhau, cho nhau chi gian mặc sức tưởng tượng một chút tương lai, thảo luận một chút lập tức, lộng điểm rượu ngon cho nhau tụ một tụ linh tinh.

Cũng có thiếu bộ phận thương gia cùng thân thể kinh doanh hộ nhân cơ hội làm cái đẩy mạnh tiêu thụ hoạt động, đạt được một ít lưu lượng khách cùng lợi nhuận.

Đệ tam càng, cầu duy trì!

( tấu chương xong )